瑞安航空公司將財(cái)政虧損削減至3.55億歐元。利瑞表示，在進(jìn)入冬季航空公司前需要謹(jǐn)慎憂心忡忡的競爭對手對夏天夸夸其談

路透都柏林5月16日電- - -在新冠肺炎疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭的不確定性下，瑞安航空公司表示，除了希望今年恢復(fù)“合理盈利”之外，不可能給出詳細(xì)的指導(dǎo)意見。該公司股價(jià)在錄得小幅年度虧損后受到打擊。

歐洲最大航空公司的客運(yùn)量公布3.55億歐元(合3.69億美元)的虧損pandemic-scarred 12個(gè)月的3月31日周一表示,計(jì)劃今年增長其交通1.65億名乘客,從一年前的9700萬年,pre-COVID-19創(chuàng)紀(jì)錄的1.49億人。

然而，首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里(Michael O'Leary)在一份聲明中表示，考慮到烏克蘭戰(zhàn)爭和COVID-19對預(yù)訂構(gòu)成的潛在持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，在本財(cái)年下半年之前提供合理或準(zhǔn)確的利潤指導(dǎo)區(qū)間“即使不是不可能，也是不切實(shí)際的”。

O’leary補(bǔ)充道，雖然最近幾周預(yù)訂情況有所改善，但他有點(diǎn)擔(dān)心競爭對手對夏季復(fù)蘇的談?wù)撎啵诮?jīng)濟(jì)預(yù)期低迷的冬季來臨前，需要保持謹(jǐn)慎。

奧利里說:“它太脆弱了，仍然有太多活動(dòng)部件?！彼a(bǔ)充說，盡管如此，如果任何一個(gè)市場陷入衰退，瑞安航空仍將蓬勃發(fā)展，因?yàn)樗某杀净A(chǔ)較低，而且能夠提供比競爭對手更低的票價(jià)。

格林尼治時(shí)間7點(diǎn)15分，瑞安航空股價(jià)下跌3.5%，至13.09歐元。

航空公司票價(jià)下降了27%,瑞安航空首席財(cái)務(wù)官尼爾之中告訴路透社有個(gè)位數(shù)百分比增加機(jī)票價(jià)格在前一年同期相比大流行在最近幾周,但票價(jià)水平低于該公司預(yù)期。

該航空公司謹(jǐn)慎樂觀地認(rèn)為，夏季高峰票價(jià)將略高于疫情前的水平，但奧利里表示，不可能預(yù)測今年下半年的平均票價(jià)。

他補(bǔ)充說，顧客們?nèi)栽诘却?，直到比平時(shí)更接近預(yù)定行程的時(shí)間。

波音公司談判

瑞安航空對2023年80%的燃油需求進(jìn)行了對沖，對2024年10%的燃油需求進(jìn)行了對沖，價(jià)格較現(xiàn)貨價(jià)格有大幅折扣，花旗集團(tuán)(Citigroup)分析師表示，這使該航空公司處于有利地位，有望擴(kuò)大市場份額。

該公司全年虧損3.55億歐元，低于對分析師進(jìn)行調(diào)查時(shí)預(yù)測的虧損3.7億歐元，上一財(cái)年虧損10億歐元。在截至2020年3月的一年中，該航空公司實(shí)現(xiàn)了10億歐元的利潤。

奧利里表示，瑞安航空未來一年可能會(huì)盈利，盡管前景比預(yù)期更糟，但將大大低于疫情前的水平。

瑞安航空表示，正在繼續(xù)與波音公司(BA.N)就其最大的單通道噴氣式飛機(jī)737 MAX 10的訂單進(jìn)行談判，去年該公司退出了購買200架波音飛機(jī)的談判。

這家美國飛機(jī)制造商正為認(rèn)證和工業(yè)難題而苦苦掙扎。奧利里表示，自價(jià)格談判破裂以來，瑞安航空看到的只是更多波音客戶與競爭對手空中客車(Airbus)簽約。

“波音管理層正面臨重大挑戰(zhàn)，這不是秘密……我認(rèn)為波音需要反擊，它需要贏回一些市場份額，”奧利里在一次投資者演示中表示。

(1美元= 0.9619歐元)