路透4月12日電- - -摩根大通周二在一份報告中稱，羅爾斯?羅伊斯(Rolls-Royce)計劃專注于電動航空發(fā)動機和綠色燃料的開發(fā)，這令外界對其主要民用航空業(yè)務(wù)的前景產(chǎn)生了懷疑。

美銀自去年3月以來首次調(diào)降羅爾斯?羅伊斯評級，將該股評級從"等重"調(diào)降至"減持" .該行稱，羅爾斯?羅伊斯的舉動暗示對公司最大部門的信心疲弱，未來幾年可能增加執(zhí)行風(fēng)險。

這一警告令這家英國航空發(fā)動機制造商的股價暴跌5%，至一個月來的最低水平，令這家今年以來股價已縮水四分之一的公司雪上加霜。

在2020年因新冠肺炎導(dǎo)致的航空旅行崩潰后，羅爾斯?羅伊斯試圖通過削減逾10億英鎊(合13億美元)的成本來修復(fù)其資產(chǎn)負債表，并在最近表示，隨著航空公司客戶重新開始飛行，預(yù)計2022年現(xiàn)金流將溫和為正。閱讀更多

該公司還將重點放在開發(fā)碳強度較低的混合動力、電動或氫動力發(fā)動機選項上，這些發(fā)動機最終可能會取代傳統(tǒng)發(fā)動機。

然而，這些努力遭到了一些懷疑。

摩根大通分析師大衛(wèi)·佩里說:“大多數(shù)航空專家認為，至少在未來幾十年，不可能有大型電動商用飛機。”

這些更環(huán)保的發(fā)動機屬于“新市場”報告部門，其中還包括一個建造該公司小型模塊化反應(yīng)堆單元的項目，這種反應(yīng)堆最終可能取代可持續(xù)航空燃料。該項目得到了卡塔爾和英國的支持。閱讀更多

佩里對勞斯萊斯的“賣出”評級得到了其他4位分析師的支持，而Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)顯示，10家券商對該公司的評級為中性。

(1美元= 0.7684英鎊)