2022-04-26 15:10 來源：網(wǎng)絡(luò)
路透芝加哥4月13日電- - -美國(guó)達(dá)美航空公司(DAL.N:行情)周三預(yù)測(cè)，在旅游需求旺盛的推動(dòng)下，本季度將扭虧為盈，此前該公司公布的季度虧損小于預(yù)期。
該公司表示，強(qiáng)勁的消費(fèi)者需求不僅轉(zhuǎn)化為3月份的“穩(wěn)健”利潤(rùn)，而且還使其能夠用更高的票價(jià)抵消飆升的燃油成本。
因此，達(dá)美航空表示，預(yù)計(jì)今年將公布“有意義的”利潤(rùn)。該公司預(yù)計(jì)，在截至6月份的這個(gè)季度，經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將在12%至14%之間，自由現(xiàn)金流將“強(qiáng)勁”。該公司本季度營(yíng)收預(yù)計(jì)將較上季度增長(zhǎng)約14-18個(gè)百分點(diǎn)。
"目前的需求環(huán)境處于歷史高位，"該公司執(zhí)行長(zhǎng)Ed Bastian在接受路透采訪時(shí)表示?！斑^去五周是達(dá)美航空歷史上預(yù)訂最強(qiáng)勁的時(shí)期?！?/p>
在歐米克隆(Omicron)冠狀病毒變體造成的減速之后，旅行需求已大幅回升。根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)的數(shù)據(jù)，自2月中旬以來，美國(guó)的客運(yùn)量平均約為疫情前水平的89%。
這家總部位于亞特蘭大的航空公司表示，其國(guó)內(nèi)消費(fèi)者收入高于2019年的水平，隨著辦事處的重新開放，商務(wù)旅行的復(fù)蘇也加快了。
當(dāng)日午盤，達(dá)美航空股價(jià)上漲4.6%，至40.39美元。
飆升的成本，更高的票價(jià)
然而，燃料成本的上漲和工資的上漲也推高了該行業(yè)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。自西方國(guó)家對(duì)俄羅斯出口實(shí)施制裁以來，北美的航空燃油價(jià)格在過去一個(gè)月上漲了30%以上。
達(dá)美航空第三季度的燃料費(fèi)較上季度增長(zhǎng)33%，預(yù)計(jì)在截至6月底的三個(gè)月中，該公司的燃料費(fèi)較上季度至少增長(zhǎng)15%。
燃油是航空業(yè)僅次于勞動(dòng)力的第二大支出，但美國(guó)主要航空公司不像大多數(shù)歐洲航空公司那樣對(duì)油價(jià)波動(dòng)進(jìn)行對(duì)沖。相反，他們通常希望通過提高票價(jià)來抵消燃油成本。
3月份航空票價(jià)同比上漲約24%，是美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(cpi)上漲的主要原因之一。Cowen的數(shù)據(jù)顯示，達(dá)美航空的平均票價(jià)較一年前上漲了約33%。
一些分析人士擔(dān)心，票價(jià)上漲和通脹上升可能會(huì)削弱旅游支出。但達(dá)美航空表示，到目前為止，更高的票價(jià)并沒有影響消費(fèi)者的需求。該公司預(yù)計(jì)，即使在秋季，需求也會(huì)保持強(qiáng)勁。
巴斯蒂安說:“目前，我樂觀地認(rèn)為，我們的消費(fèi)者將處于一個(gè)非常有利的位置，可以繼續(xù)旅行?！?/p>
不過，該公司意識(shí)到了宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性的上升，并計(jì)劃嚴(yán)格控制產(chǎn)能。
據(jù)估計(jì)，其在6月當(dāng)季的產(chǎn)能將達(dá)到2019年水平的約84%。巴斯蒂安說，預(yù)計(jì)該航空公司今年不會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
一季度調(diào)整后的每股虧損為1.23美元，低于Refinitiv調(diào)查分析師估計(jì)的每股虧損1.27美元。
