路透4月1日電- - -美國汽車制造商周五公布第一季國內(nèi)銷售下滑，因整個行業(yè)受到芯片短缺和供應(yīng)鏈中斷的沖擊。

豐田汽車曾在2021年超越通用汽車，成為美國最暢銷的汽車制造商。今年第一季度，由于市場對雷克薩斯(Lexus)混合動力和電動汽車的需求增加，豐田的銷量超過了通用汽車。

韓國的現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)、起亞汽車(Kia Motors)以及日本的馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp .)都公布了美國季度汽車總銷量的下滑?，F(xiàn)代汽車說，今年1 - 3月電動汽車零售額同比激增241%。

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現(xiàn)代汽車美國銷售高級副總裁Randy Parker稱，"如果汽油價格居高不下，將繼續(xù)推動消費者轉(zhuǎn)向綠色科技。"

Edmunds的insight執(zhí)行董事Jessica Caldwell稱，"汽油價格飛漲是3月消費者最關(guān)心的問題，但庫存不足最終是打壓第一季新車銷售的原因。"

她說，庫存問題將持續(xù)到今年剩余時間，因為俄羅斯入侵烏克蘭將增加供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。

豐田汽車北美公司汽車業(yè)務(wù)高級副總裁杰克·霍利斯說，他預(yù)計美國汽車市場不會出現(xiàn)重大的長期轉(zhuǎn)變，目前美國售出的新車中約有四分之三是卡車和suv。

一些大型suv和卡車的銷量保持不變。通用汽車公布，該公司最大、最昂貴的suv——雪佛蘭Suburban、通用育空(GMC Yukon)和凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade)——當(dāng)季銷量同比增長。

總部位于底特律的通用汽車公布，季度銷量下降20.1%，至512,846輛，股價下跌1.8%。

通用汽車稱，半導(dǎo)體供應(yīng)改善扶助了當(dāng)季的生產(chǎn)，但由于需求旺盛，預(yù)計全年庫存仍將相對較低。汽車制造商受到美國強勁就業(yè)市場的鼓舞。閱讀更多

該公司首席經(jīng)濟學(xué)家在一份聲明中表示，"通常情況下，美國經(jīng)濟如此強勁，輕型汽車銷量將達到1,700萬輛左右。"

據(jù)Wards Intelligence的數(shù)據(jù)，3月份美國新車銷量為125萬輛，年銷量為1,333萬輛。