路透華盛頓3月30日電- - -美國和外國主要汽車制造商周三對美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)更嚴(yán)格的汽車排放新規(guī)表示支持，部分州和乙醇生產(chǎn)商向法院提起訴訟。

德克薩斯州和其他15個州對美國環(huán)保署的汽車排放規(guī)定提出了挑戰(zhàn)，該規(guī)定推翻了前總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)時期頒布的尾氣排放規(guī)定。

代表幾乎所有主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(Alliance for Automotive Innovation)在一份法庭文件中表示，環(huán)保署的規(guī)定"將挑戰(zhàn)整個行業(yè)"，但為汽車制造商提供"極其重要的靈活性"。

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該組織還表示，汽車制造商希望確?！爸С蛛妱悠嚰夹g(shù)的關(guān)鍵監(jiān)管條款得以保留”。

一些玉米和大豆種植者協(xié)會、美國燃料和石化制造商等也加入了這一行列。玉米種植者、瓦萊羅能源公司(Valero Energy)子公司和其他乙醇生產(chǎn)商表示，EPA修訂到2026年的排放要求的新規(guī)定“實(shí)際上強(qiáng)制要求生產(chǎn)和銷售電動汽車，而不是內(nèi)燃機(jī)汽車?！?/p>

德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓(Ken Paxton)提出了訴訟，俄亥俄州、阿拉巴馬州、阿肯色州、阿拉斯加州、印第安納州、肯塔基州、路易斯安那州、密西西比州、密蘇里州、蒙大拿州、內(nèi)布拉斯加州、俄克拉荷馬州、南卡羅來納州和猶他州也加入了訴訟。亞利桑那州提出了單獨(dú)的法律挑戰(zhàn)。

這些汽車制造商包括通用汽車(GM.N)、大眾汽車(Volkswagen AG)、豐田汽車(Toyota Motor Corp)、現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)和克萊斯勒母公司Stellantis (STLA.MI)，他們在法庭文件中表示，“過渡必須得到監(jiān)管穩(wěn)定的支持。”如果訴訟結(jié)果在很長一段時間內(nèi)仍懸而未決……(汽車制造商)可能面臨投資擱淺和計(jì)劃不確定性?！?/p>

新規(guī)將于今年9月生效，要求在2026年前將汽車排放量減少28.3%，旨在加快美國向更多電動汽車的轉(zhuǎn)變。

據(jù)路透社報道，美國國家公路交通安全管理局將于周五公布截至2026年的最終企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性修訂規(guī)定。另外，NHTSA周日證實(shí)，對不符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商的罰款將大幅增加。