3月31日(路透社)-華盛頓州州長杰伊·英斯利周四將優(yōu)步(Uber . n)和Lyft司機的最低工資標準簽署為法律，使華盛頓州成為美國第一個對叫車公司實施收入標準的州。

整個西北州的司機每英里最低收入為1.17美元，每分鐘34美分，每趟最低收入為3.00美元。

根據(jù)這項新法律，司機還可以享受帶薪病假、家庭醫(yī)療假和長期護理項目，并有資格享受工傷補償。工傷補償是美國政府授權的一項為因工受傷或生病的工人提供福利的項目。如果司機被從應用程序中刪除，他們也可以上訴。

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西雅圖于2020年9月通過了自己的叫車支付標準，司機將繼續(xù)獲得每英里1.38美元的最低工資，每分鐘59美分，每趟至少5.17美元。

這項法律得到了優(yōu)步和Lyft的支持，它剝奪了地方監(jiān)管權力，禁止城市和縣對公司實施額外的要求。

該法律還規(guī)定叫車司機不是雇員，這是一些勞工組織和包括Uber和Lyft在內的零工經(jīng)濟公司之間存在爭議的問題。零工公司的員工是獨立的承包商，它們反對任何重新分類，而一些勞工組織則認為，司機應該是能獲得更多福利的員工。

優(yōu)步在美國西部的公共政策負責人Ramona Prieto在一份聲明中說:“這項新法律明確地給了司機他們想要的——在保持獨立性的同時獲得歷史性的新福利和保護?！彼f，優(yōu)步希望這項法律能在其他城市、州和國家復制。

Lyft的政府關系主管珍·漢斯萊(Jen Hensley)在一份聲明中說，“司機們之所以能贏得這場勝利，是因為勞工組織、立法者和基于應用程序的公司聽取了他們的意見，然后共同努力，推動了一項對他們有利的歷史性法案?！?/p>

華盛頓的新法律得到了卡車司機工會Local 117的支持，該工會也在推動西雅圖的工資標準。

在這項法律出臺之前，美國只有西雅圖和紐約實施了叫車司機的最低工資標準。