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通用航空準(zhǔn)備在關(guān)注增長的同時考慮收購

2021-11-17 16:04 來源:網(wǎng)絡(luò)

The logo of U.S. co<em></em>nglomerate General Electric is pictured at the site of the company's energy branch in Belfort, France, February 5, 2019. REUTERS/Vincent Kessler/File Photo

路透迪拜11月15日電- - -通用航空首席執(zhí)行官周一表示,該公司已準(zhǔn)備好進(jìn)行收購,以充實其投資組合,利用可能幫助其重塑航空業(yè)未來的技術(shù),而不必等待母公司通用電氣(GE. n:行情)計劃分拆。

GE航空執(zhí)行長John Slattery對路透表示,"(如果有)符合我們的戰(zhàn)略目標(biāo),且假設(shè)業(yè)務(wù)情況合理,我們將開放尋找機(jī)會。"

他在迪拜航展(Dubai Airshow)上接受采訪時表示:“我想明確的是,我們在市場上發(fā)揮戰(zhàn)略性作用的機(jī)會目前是有效的。”他補(bǔ)充稱,與噴氣發(fā)動機(jī)相比,電力系統(tǒng)等系統(tǒng)“可能存在更深、更廣泛的”機(jī)會。

“我們確實想要成長;在我們的航空航天和國防生態(tài)系統(tǒng)中有機(jī)會,因此將有大量的增長機(jī)會,”斯萊特里說。

他強(qiáng)調(diào),這家全球最大的航空發(fā)動機(jī)制造商在進(jìn)行外部投資方面“沒有承受過大壓力”。

通用電氣(GE)上周宣布計劃將旗下業(yè)務(wù)分拆為三家上市公司,標(biāo)志著這家擁有129年歷史的企業(yè)集團(tuán)的終結(jié)。閱讀更多

這家總部位于波士頓的公司將在2023年初分拆這家醫(yī)療保健公司。該公司將合并GE可再生能源、GE電力和GE數(shù)字,并在2024年初剝離業(yè)務(wù)。

分拆后,它將成為一家航空公司,由董事長兼首席執(zhí)行長卡爾普(Larry Culp)執(zhí)掌。

這家航空公司將繼承通用電氣的其他資產(chǎn)和負(fù)債,包括徑流保險業(yè)務(wù)。

Slattery表示,通用航空沒有受到卡爾普或董事會的任何限制,限制其研究相鄰技術(shù)“或其他無機(jī)機(jī)會”的能力——只要它們符合戰(zhàn)略并有良好的商業(yè)案例。

Slattery說:“如果他們這樣做了,我們就沒有時間限制,等著分拆完成?!?/p>

大光圈

“我認(rèn)為,公平地說,擴(kuò)大視野的機(jī)會……在我們的系統(tǒng)業(yè)務(wù)中,可能會比在商業(yè)或軍事引擎領(lǐng)域的無機(jī)(收購)機(jī)會更深入、更廣泛?!?/p>

分析人士表示,高科技系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)是未來飛機(jī)的關(guān)鍵,與過去相比,未來飛機(jī)的動力和機(jī)身將更加無縫集成。

通用航空在窄體商用噴氣機(jī)發(fā)動機(jī)和軍用噴氣機(jī)發(fā)動機(jī)方面的主要競爭對手普惠公司隸屬于雷聲公司技術(shù)集團(tuán),該集團(tuán)整合了多種飛機(jī)系統(tǒng)。

過去三年,卡爾普一直致力于通過出售資產(chǎn)來減少債務(wù)。

今年3月,通用電氣以300億美元的價格將其飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)與愛爾蘭的AerCap (AerCap . n)合并,Culp表示,通用電氣將尋求“采取更多的攻勢”來發(fā)展其工業(yè)業(yè)務(wù)。

自那以后,該公司一直在醫(yī)療保健領(lǐng)域?qū)で蟆把a(bǔ)強(qiáng)”收購。閱讀更多

通用電氣和法國合作伙伴賽峰集團(tuán)(Safran)已經(jīng)宣布了一項新開風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)的提議,該發(fā)動機(jī)將包含一些混合動力,而電氣化被視為小型飛機(jī)脫碳的一個有前途的途徑。

當(dāng)前一代引擎和飛機(jī)系統(tǒng)的互聯(lián)程度已經(jīng)越來越高,產(chǎn)生了服務(wù)收入。

2020年,系統(tǒng)和其他項目產(chǎn)生了約45億美元的收入,約占通用航空收入的五分之一。由于商業(yè)引擎和服務(wù)的收入受到COVID-19的影響,這一份額從2019年的13%上升了。

通用電氣沒有詳細(xì)描述新的結(jié)構(gòu)。

當(dāng)被問及在通用電氣按計劃分拆后的角色時,出生于愛爾蘭的斯拉特里表示,通用航空將繼續(xù)作為一個以航空業(yè)務(wù)為主的通用電氣旗下的一個部門存在,他去年從巴西航空工業(yè)公司(Embraer)加入通用后,將繼續(xù)在卡爾普的領(lǐng)導(dǎo)下運(yùn)營通用航空。

他表示,通用電氣還將獨立持有AerCap和貝克休斯的股權(quán),以及一些遺留債務(wù),這些債務(wù)將由通用航空獨立管理。

斯拉特里說:“我很高興有機(jī)會在未來幾年繼續(xù)與拉里共事,向他學(xué)習(xí),飛他的翅膀,讓他飛我的翅膀?!?/p>

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