這款2023馬自達(dá)CX-50 SUV出現(xiàn)在美國(guó)華盛頓埃倫斯堡附近的哥倫比亞河峽谷，在馬自達(dá)提供的一張未注明日期的宣傳照片中。馬自達(dá)通過(guò)路透社/講義。

路透底特律11月15日電- - -日本馬自達(dá)汽車(chē)公司(Mazda Motor Corp .， 7267 . t:行情)北美地區(qū)首席執(zhí)行官周一表示，預(yù)計(jì)明年推出的三款新型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(suv)將幫助該公司在未來(lái)十年中期前將美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量提升三分之一。

在馬自達(dá)推出中型車(chē)型CX-50后，杰夫?蓋頓在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，馬自達(dá)預(yù)計(jì)今年在美國(guó)的銷(xiāo)量將達(dá)到" 33萬(wàn)輛"，高于去年的近28萬(wàn)輛。去年馬自達(dá)受到半導(dǎo)體短缺的影響，供應(yīng)受到影響。截至今年10月，馬自達(dá)在美國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了30%，達(dá)到近29.3萬(wàn)輛。

到2023年，兩款更大的suv將加入CX-50的行列，蓋頓預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將進(jìn)一步躍升。

“我們確實(shí)看到CX-50、CX-70和CX-90的銷(xiāo)量顯著增加，”他說(shuō)?！耙苍S到2022年，它們不會(huì)全部成熟，但到2015年，我希望我們能趕上美國(guó)的45萬(wàn)輛?！?/p>

馬自達(dá)計(jì)劃明年1月在其與豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp .)在阿拉巴馬州亨茨維爾(Huntsville)建造的工廠推出CX-50。豐田擁有馬自達(dá)5%的股份，已經(jīng)在這家投資23億美元的工廠生產(chǎn)花冠Cross跨界車(chē)，兩家公司將平均分?jǐn)傇搹S的年生產(chǎn)能力為30萬(wàn)輛。

Guyton表示，盡管芯片短缺、原材料成本上升和港口擁堵等供應(yīng)鏈制約因素的"流動(dòng)盛宴"，但該項(xiàng)目仍在按計(jì)劃進(jìn)行。

“我不認(rèn)為這將影響我們現(xiàn)在的發(fā)行節(jié)奏。我們沒(méi)有看到?！彼f(shuō)?！拔覀儚?月份開(kāi)始穩(wěn)定生產(chǎn)，然后一直持續(xù)到春季。”

蓋頓表示，阿拉巴馬州的工廠將在未來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，但他表示，除了CX-50的混合動(dòng)力車(chē)以外，沒(méi)有其他計(jì)劃。

馬自達(dá)表示，計(jì)劃到2025年推出13款電動(dòng)汽車(chē)，包括5款混合動(dòng)力車(chē)、5款插電式混合動(dòng)力車(chē)和3款純電動(dòng)汽車(chē)。蓋頓表示，馬自達(dá)沒(méi)有任何關(guān)于電池合資企業(yè)的公告。