路透新德里11月15日電- - -美國航空公司(AAL.O:行情)一名高管告訴路透，該公司本周重新開通了飛往印度的航班，此前該航班已停飛近10年，希望利用冠狀病毒大流行期間不斷增長的直飛需求。

隨著美國國內(nèi)的旅游需求反彈，美國航空希望擴大其國際網(wǎng)絡，而印度是其“最大的未開發(fā)市場之一”，EMEA銷售董事總經(jīng)理Tom Lattig表示。

他說:“很多顧客真的希望直飛，特別是在我們經(jīng)歷了疫情的時候。我們知道印度和美國之間有巨大的旅行需求，所以現(xiàn)在在大流行期間有機會回來?！?/p>

美國航空(American Airlines)于2012年暫停了飛往印度的航班，上周末開通了新德里和紐約之間的航班，并將于今年3月增加印度科技城市班加羅爾和西雅圖之間的航班。

拉蒂格說，如果這兩條線路成功，將為印度金融中心孟買增加服務。

他說，擴張還將取決于飛機的供應情況，因為該公司正在等待波音公司(Boeing)的寬體飛機交付。

拉蒂格說:“機會比我們現(xiàn)有的飛機要多?！?/p>

拉蒂格說，這家美國航空公司已經(jīng)在國內(nèi)空運了疫情前90%的航班，甚至在一些航線上部署了寬體飛機。

他說，來自歐洲和英國的需求也很強勁，特別是在美國上周開放邊境之后，來自墨西哥和拉丁美洲部分地區(qū)的需求已經(jīng)超過了2019年的水平。

但拉蒂格說，該航空公司在亞洲尚未看到任何有意義的復蘇，目前該公司在亞洲的航班運力不到疫情前的25%，并補充說，該地區(qū)疫苗接種速度緩慢是部分原因。

目前全球的大部分需求來自朋友和家人的拜訪或休閑。拉蒂格預計，商務旅行要到2023年底才能恢復到2019年的水平，其中亞洲是反彈最慢的地區(qū)。

拉蒂格說，美國航空公司希望在印度建立業(yè)務，它希望通過自己的服務和四艙客艙更好地與競爭對手競爭，比如被印度塔塔集團收購的印度航空公司和美國聯(lián)合航空公司，這兩家公司都提供直飛美國的航班。

該航空公司還將利用其與美國廉價航空公司捷藍的合作伙伴關系，以及與印度最大的廉價航空公司IndiGo (INGL.NS)的代碼共享，通過連接多個城市的旅客來滿足其網(wǎng)絡的需求。

拉蒂格說:“我們將成為新來者，我們將積極地為自己建立一個位置?！?/p>