路透迪拜11月14日電- - -廉價航空投資老手Bill Franke周日向歐洲空中客車(Airbus)提交了一份價值數(shù)十億美元的訂單，訂購255架A321neo單通道客機，押注疫情后旅游市場將迅速回升。

在弗蘭克的私募股權公司Indigo Partners的協(xié)調下，空客在迪拜航展上與Wizz Air、Frontier Airlines、JetSMART和Volaris簽署了協(xié)議。

空客在2019年取消了清單價格后，拒絕給出訂單的價值。根據(jù)最近公布的價格，這筆交易的價值約為320億美元，但市場專家表示，這類交易的折扣可能遠遠超過50%。

Franke對路透表示，"我們認為市場將經歷復蘇，并將恢復旅游。"

歐洲Wizz Air (Wizz . l)和美國Frontier Airlines (ULCC.O)分別訂購了102架和91架飛機，Volaris和JetSMART分別訂購了39架和23架飛機。

代表們表示，弗蘭克在迪拜航展(Dubai Airshow)開幕的第一天采取的行動，標志著在新冠疫情導致的經濟急劇下滑后注入了信心，重點關注“超低成本”航空公司，這些公司預計將出現(xiàn)比競爭對手更強勁的財務狀況。

這位說話溫和的金融家利用其公司持股的四家航空公司的綜合購買力，與空中客車達成了最劃算的交易——就像他在2017年為同一家航空公司在迪拜訂購430架飛機時所做的那樣。

Franke對路透表示，Indigo Partners與空客進行了廣泛的談判，各航空公司則討論了細節(jié)問題。

他說:“我是負責價格傳遞的人?！?/p>

Wizz Air首席執(zhí)行官Jozsef Varadi表示，新協(xié)議包括為Wizz Air提供27架空客最大的單通道飛機A321XLR, Wizz Air計劃將這些飛機部署在英國和阿布扎比的基地。

空客表示，總體訂單中的飛機將主要在2020年下半年交付。

空客首席執(zhí)行長福里(Guillaume Faury)說，這一訂單將有助于實現(xiàn)空客的生產目標。該公司計劃到2023年將這類飛機的產量從目前的每月40架左右增加到64架，但由于供應商和租賃公司提出的將產量提高至每月75架的初步提議，遭到了反對。

迪拜四家航空公司的負責人通過視頻表示，與小型和老式飛機相比，這種新飛機可以減少每位乘客的排放量，從而幫助他們實現(xiàn)環(huán)境目標。一些環(huán)保組織批評低成本航空公司由于航班的數(shù)量而直接排放廢氣。

瓦勞迪曾開玩笑說，他不喜歡參加航展，因為他最終會把錢花在新飛機上。他證實了在宣布最后期限內達成協(xié)議的可能性。

他對路透社表示:“我不會對航展感到過度興奮。”“但它似乎是一個很好的公告和推動交易的平臺。”