路透都靈9月24日電- - -特斯拉(Tesla . o:行情)首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克周五表示，由于新的半導(dǎo)體工廠正在規(guī)劃或建設(shè)中，今年令汽車業(yè)備受打擊的全球芯片短缺問題應(yīng)該是短期的。

當(dāng)被問及全球芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響將持續(xù)多久時(shí)，馬斯克表示:“我認(rèn)為是短期的”。

馬斯克在意大利科技周與斯特蘭提斯(Stellantis)和法拉利(Ferrari)董事長(zhǎng)約翰?埃爾坎(John Elkann)舉行的聯(lián)合會(huì)議上表示:“目前有很多芯片制造廠正在建設(shè)中?！?/p>

他補(bǔ)充稱:"我認(rèn)為，到明年，我們將具備良好的芯片供應(yīng)能力。"

兩位汽車行業(yè)領(lǐng)袖一致認(rèn)為，核能可能提供支持，以滿足日益增長(zhǎng)的全球能源需求。

馬斯克說:“我對(duì)一些國(guó)家最近放棄核能的舉動(dòng)感到驚訝，核能是安全的?！?/p>

但在他們的對(duì)話中，他們避免提及特斯拉(Tesla)等頂級(jí)電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)與傳統(tǒng)汽車制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)問題，后者目前正大舉投資擴(kuò)大電動(dòng)汽車的供應(yīng)。

然而，馬斯克感謝埃爾康在2017年至2019年期間為特斯拉提供的支持，當(dāng)時(shí)是特斯拉“最痛苦的時(shí)期之一”，與Model 3的投產(chǎn)有關(guān)。科馬是菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)的機(jī)器人部門，現(xiàn)在是斯特蘭提斯(Stellantis)的一部分。

馬斯克說:“約翰在那段時(shí)間幫了我很多忙。”他還說，特斯拉曾“六次”瀕臨破產(chǎn)。

Stellantis首席執(zhí)行長(zhǎng)塔瓦雷斯(Carlos Tavares)曾表示，該集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將在不從特斯拉購(gòu)買積分的情況下實(shí)現(xiàn)其在歐洲的二氧化碳排放目標(biāo)。