戴姆勒將收購合資公司33%的股份acc將開始為戴姆勒提供電池，戴姆勒將投資10億歐元ceo Kallenius:“我們的重點(diǎn)是歐洲”

路透柏林9月24日電- - -戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)周五表示，將收購電池制造商Automotive Cells Company (ACC) 33%的股份，擴(kuò)大其電池在歐洲的采購范圍。目前，電池主要在亞洲生產(chǎn)。

ACC于2020年由法國(guó)的Stellantis (STLA.MI)和TotalEnergies (TTEF.PA)成立，從2015年開始，將從其在法國(guó)和德國(guó)的生產(chǎn)基地開始為梅賽德斯-奔馳提供電池。

戴姆勒首席執(zhí)行官Ola Kallenius在新聞發(fā)布會(huì)上表示:"我們的重點(diǎn)是歐洲。"“這正是ACC希望與我們一起發(fā)展、擴(kuò)大和開發(fā)技術(shù)的地方。”

戴姆勒計(jì)劃在市場(chǎng)條件允許的情況下，在2030年完全生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該公司表示，將向這家電池合資企業(yè)投資至多10億歐元(合12億美元)，并于明年開始向這家合資企業(yè)投資30萬美元左右的現(xiàn)金。

ACC此前計(jì)劃兩家電廠的裝機(jī)容量為48千兆瓦時(shí)(GWh)，該公司周五表示，目前的目標(biāo)是到2030年至少達(dá)到120千兆瓦時(shí)，這一目標(biāo)將需要70億歐元的股權(quán)、債務(wù)和補(bǔ)貼。

戴姆勒董事會(huì)成員馬庫斯?謝弗(Markus Schaefer)拒絕具體說明ACC期望的產(chǎn)能中有多大比例將分配給戴姆勒，只是表示這一比例“絕對(duì)重要”。

這家豪華汽車制造商的前任首席執(zhí)行官曾認(rèn)為，內(nèi)部生產(chǎn)電池成本過高。在卡勒紐斯的領(lǐng)導(dǎo)下，該公司實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是加強(qiáng)對(duì)電池供應(yīng)鏈的控制，今年7月宣布了建設(shè)8千兆工廠、200千瓦時(shí)產(chǎn)能的目標(biāo)。

ACC已經(jīng)與德國(guó)建立了聯(lián)系:在凱澤斯勞滕投資20億歐元建立了一家電池工廠，預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)。

ACC告訴路透，該公司計(jì)劃擴(kuò)大其歐洲網(wǎng)絡(luò)，但具體地點(diǎn)尚未確定。

戴姆勒今年7月表示，在80億工廠中，將有4座在歐洲，1座在美國(guó)。目前，該公司正與這兩個(gè)地區(qū)的潛在合作伙伴討論進(jìn)一步投資事宜。

Kallenius說:“每個(gè)人都和我們談過，每個(gè)人都想和我們做生意?！彼a(bǔ)充說，該公司計(jì)劃通過合資企業(yè)建立所有的電池工廠。

Kallenius稱，"目前還沒有建立戴姆勒專用工廠的具體計(jì)劃。"

目前，戴姆勒的電池供應(yīng)依賴于CATL (300750.SZ)、SK Innovation (096770.KS)和LG Chem (051910.KS)等亞洲合作伙伴，并在去年收購了中美供應(yīng)商Farasis的3%股份。

CATL和Farasis正在德國(guó)建造電池工廠，但分別要到2022年和2024年才會(huì)投產(chǎn)。

戴姆勒補(bǔ)充說，按照公司到2039年實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和供應(yīng)鏈的目標(biāo)，ACC生產(chǎn)的電池95%可回收。

(1美元= 0.8516歐元)