2019年7月22日，在美國弗吉尼亞州拉克斯維爾市的IIHS- hldi車輛研究中心，高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)媒體關系助理Joe Young演示了2018款特斯拉Model 3的前碰撞預防測試。路透/阿曼達Voisard /文件的照片

路透華盛頓9月14日電- - -美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)周二表示，已向12家主要汽車制造商請求協(xié)助，以調(diào)查特斯拉(Tesla)汽車在使用自動駕駛儀等先進駕駛輔助系統(tǒng)時撞向緊急車輛的事故。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已致信通用汽車(GM.N:行情)、豐田汽車(Toyota Motor Corp .)、福特汽車(Ford Motor Co .)、大眾汽車公司(Volkswagen AG)在與其他“在某些情況下同時具備轉(zhuǎn)向和剎車/加速控制能力的量產(chǎn)汽車”進行“比較分析”時提出了其他問題。

今年8月，在與緊急車輛發(fā)生12起撞車事故后，NHTSA正式對特斯拉駕駛員輔助系統(tǒng)Autopilot展開了安全調(diào)查。此次調(diào)查涵蓋了2014年至2021年生產(chǎn)的76.5萬輛特斯拉汽車。

特斯拉的自動駕駛儀可以處理一些駕駛?cè)蝿?，并允許駕駛員長時間不把手放在方向盤上。特斯拉表示，自動駕駛儀可以讓車輛在車道內(nèi)自動轉(zhuǎn)向、加速和剎車。

該機構(gòu)要求12家汽車制造商列出在“事故開始前30秒開始的任何時間”使用了先進駕駛輔助系統(tǒng)的任何撞車事故。

信中還詢問了有關其駕駛員輔助系統(tǒng)的細節(jié)，以確保駕駛員注意力集中，以及如何檢測駕駛員是否投入工作。NHTSA要求一些汽車制造商在11月3日之前做出回應，另一些則要求在11月17日之前做出回應。

NHTSA還對汽車制造商詳細說明了“檢測和應對第一反應者/執(zhí)法車輛的策略”。

8月31日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)向特斯拉發(fā)出了一份長達11頁的信函，其中包括許多問題，作為調(diào)查的一部分，特斯拉必須在10月22日前回答這些問題。NHTSA表示，12起事故中有17人受傷，1人死亡。

本月早些時候，美國國家公路交通安全管理局證實，它也在調(diào)查7月26日發(fā)生在紐約的一起致命車禍，一名52歲的男子在試圖修復汽車爆胎時被一輛特斯拉撞倒。