迪斯在慕尼黑車展前發(fā)表講話轉向電動汽車“有點容易”大眾汽車15%的業(yè)務將是移動服務

路透慕尼黑9月5日電- - -大眾汽車(VOWG_p.DE:行情)總裁Herbert Diess周日表示，自動駕駛汽車，而非電動汽車，才是汽車行業(yè)“真正的變革者”。歐洲汽車行業(yè)將在2035年前終結內燃機。

迪斯的言論表明，這位62歲的老將正在努力改變這家歐洲最大的汽車制造商。他的基本意思是，向電池驅動的電動汽車(EV)的轉變已經(jīng)完成。電動汽車仍需要實際銷量的支持。

在IAA車展正式開幕之前，迪斯在慕尼黑表示:“自動駕駛真的將前所未有地改變我們的行業(yè)。”他補充稱，相比之下，向電動汽車的轉變“有點容易”。

“真正改變游戲規(guī)則的是軟件和自動駕駛。”

迪斯發(fā)表上述言論之際，汽車行業(yè)面臨的環(huán)境壓力正在加大。今年7月，歐盟委員會(European Commission)提出，從2035年起，將禁止銷售新的汽油和柴油車。閱讀更多

上周五，綠色和平組織(Greenpeace)和德國環(huán)保非政府組織Deutsche Umwelthilfe (DUH)表示，如果包括大眾在內的德國汽車制造商未能加強應對氣候變化的政策，他們將采取法律行動。閱讀更多

因此，迪斯的目標不僅是在2025年超越特斯拉(Tesla)，讓大眾成為世界上最大的電動汽車銷售商。

他還希望將自動駕駛汽車的軟件服務作為該集團未來業(yè)務的關鍵支柱，這就是大眾汽車收購自動駕駛軟件初創(chuàng)公司Argo AI的原因。Argo AI是Alphabet Inc .(谷歌)旗下Waymo的競爭對手。

傳統(tǒng)汽車制造商和科技公司在過去十年中投入了數(shù)十億美元來實現(xiàn)無人駕駛汽車的愿景，但由于技術和監(jiān)管障礙，需要人類持續(xù)存在，機器人出租車仍然難以實現(xiàn)。

大眾預計，到2030年，汽車行業(yè)的軟件銷售額將達到1.2萬億歐元(合1.43萬億美元)，約占全球移動市場的四分之一，預計全球移動市場將因此增長一倍以上，達到5萬億歐元。

“到2030年…我們大約85%的業(yè)務是汽車，私家車，私人擁有，共享租賃汽車。大約15%的機動性應該是穿梭，機動性作為一種服務，”迪斯說。

這與該集團最近領導一個財團收購汽車租賃公司Europcar (EUCAR.PA)的舉動密切相關，該財團押注于可能有利可圖的移動服務，但這仍有待實現(xiàn)。

(1美元= 0.8416歐元)