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長期液化天然氣的買家要求賣家提供額外的貨源

2021-09-05 14:05 來源:世牌網(wǎng)

A South Korean-owned LNG tanker vessel is seen at Sembawabg shipyard in Singapore  July 20, 2017. REUTERS/Staff/File Photo
買家長期使用UQT合同來源要求手術(shù)的其他人貨物來源的最終公差供應(yīng)因維修而減少

路透新加坡9月3日電- - -多位貿(mào)易和行業(yè)消息人士對路透表示,有長期合同的液化天然氣(LNG)買家正要求其供應(yīng)商提供額外數(shù)量的超冷燃料,這種燃料與油價掛鉤,目前油價遠低于現(xiàn)貨價格。

消息人士稱,一些企業(yè)已要求裝載根據(jù)長期合同購買的更大貨物,而不是轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場購買更多貨物,或要求提前交貨。

“與燃料油液化天然氣價格掛鉤現(xiàn)在比現(xiàn)貨便宜25%左右,所以買家正試圖優(yōu)化無論他們只能和購買他們絕對需要的現(xiàn)貨市場,”新加坡液化天然氣交易商表示,拒絕透露姓名,他不被允許與媒體說話。

Spot LNG vs Brent-me<em></em>taed LNG prices
現(xiàn)貨LNG vs Brent-l 簽署了液化天然氣價格

亞洲液化天然氣現(xiàn)貨價格目前約為每百萬英熱單位(mmBtu) 20美元,為每年這個時候的最高價格,并可能超過今年早些時候在冬季達到的前一個峰值,特別是如果天氣變得比預(yù)期更冷的話。閱讀更多

現(xiàn)貨價格較今年2月的低點上漲了兩倍,較去年的創(chuàng)紀錄低點高出近10倍。

消息人士稱,一些買家要求執(zhí)行一項名為“向上質(zhì)量公差”(UQT)的合同條款,這通常是長期合同中的一項靈活性,買家可以要求額外增加約5%至10%的產(chǎn)量。

一位消息人士稱,雖然這通常是每年一次談判,當買家與賣家敲定他們的年度交付計劃時,一些合同允許買家在中途要求UQT。

買家也要求對長期裝載在油輪上的貨物的數(shù)量進行一些調(diào)整,有些人要求增加一點。

不過,一家液化天然氣生產(chǎn)商的消息人士表示,賣方是否同意這些要求取決于貨物的供應(yīng)情況。

該消息人士補充稱:"買家確實提出了要求,但我們必須考慮合同義務(wù)。"

交易員表示,過去幾個月,由于俄羅斯和澳大利亞等國部分地區(qū)的長期維護,液化天然氣供應(yīng)有所減少,不過情況正在好轉(zhuǎn)。

去年,當冠狀病毒引發(fā)的限制措施沖擊全球天然氣需求,導(dǎo)致液化天然氣現(xiàn)貨價格跌至2美元/ mmBtu以下時,買家要求減少數(shù)量容忍(down Quantity Tolerance, DQT),這使他們能夠接受更少的合同貨物。

交易員表示,與此同時,中國和印度的天然氣買家正轉(zhuǎn)向國內(nèi)天然氣,而不是在液化天然氣現(xiàn)貨市場購買。

其中一名分析師表示:“目前的現(xiàn)貨價格對買家來說太貴了,所以目前還需要觀望?!?/p>

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