路透倫敦8月23日電- - -對沖基金九周內(nèi)第七次拋售石油，因主要石油消費市場的冠狀病毒感染增加，令及早恢復(fù)長途客運的希望落空。

截至8月17日當周，對沖基金和其他基金經(jīng)理賣出了相當于4,000萬桶的六種最重要的期貨和期權(quán)合約，使6月15日以來的總銷量達到2.53億桶。

最近一周，各基金都在拋售布倫特原油(- 2500萬桶)、紐約商品交易所和ICE WTI原油(- 900萬桶)、美國汽油(- 300萬桶)、美國柴油(- 100萬桶)和歐洲天然氣(- 300萬桶)。

由于下半年石油消費前景惡化，大多數(shù)銷售是對現(xiàn)有看漲多頭頭寸(- 2800萬桶)的獲利回吐，但也有一些新的看跌賣空頭寸(+ 1200萬桶)。

這六份合同的總頭寸從6月中旬的9.45億桶(第85位)降至6.92億桶(自2013年以來所有周的第62個百分位數(shù))。

隨著基金界先前的看漲情緒消退(https://tmsnrt.rs/3Da0M5u)，多頭頭寸與空頭頭寸的比例從9周前的6.06:1(80個百分點)下降至4.26:1(58個百分點)。

亞洲、歐洲、特別是北美新冠肺炎病例的激增，推遲了許多員工重返辦公室，以及預(yù)期恢復(fù)的商務(wù)和休閑相關(guān)飛行。

在冠狀病毒傳播得到更好的控制和北半球冬季結(jié)束之前，許多政府仍不愿放松對國際旅行者的隔離和其他出行限制。

因此，預(yù)期的長途航空增長已經(jīng)從2021年下半年推遲到2022年，從而推遲了預(yù)期的石油消費增長。

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