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由于芯片短缺,大眾可能不得不進(jìn)一步減產(chǎn)

2021-08-25 08:05 來(lái)源:世牌網(wǎng)

A new Volkswagen Crafter production line is seen at the newly opened Volkswagen factory in Wrzesnia near Poznan, Poland September 9, 2016. REUTERS/Kacper Pempel/File Photo

路透柏林8月19日電- - -德國(guó)汽車制造商大眾(Volkswagen)周四表示,由于半導(dǎo)體供應(yīng)緊張,該公司可能需要進(jìn)一步減產(chǎn)。此前有報(bào)道稱,豐田(7203.T:行情)將在9月減產(chǎn)40%。

今年早些時(shí)候,由于需求復(fù)蘇導(dǎo)致供應(yīng)鏈緊張,汽車行業(yè)正面臨新的壓力,亞洲爆發(fā)的COVID-19疫情打擊了芯片生產(chǎn)和商業(yè)港口的運(yùn)營(yíng)。

"我們目前預(yù)計(jì)第三季的芯片供應(yīng)將非常波動(dòng)且緊張,"大眾在回應(yīng)路透置評(píng)請(qǐng)求時(shí)表示。大眾是僅次于豐田的第二大汽車制造商?!拔覀儾荒芘懦a(chǎn)會(huì)有進(jìn)一步的變化?!?/p>

這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車制造商表示,預(yù)計(jì)情況將在今年年底前改善,并力求在下半年盡可能地彌補(bǔ)產(chǎn)量不足。

據(jù)《日經(jīng)新聞》(Nikkei business daily)早些時(shí)候報(bào)道,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車(7203.T:行情)9月份的全球產(chǎn)量將比之前的計(jì)劃減少40%,該公司股價(jià)因此在東京下跌4.4%。閱讀更多

歐洲汽車制造商和供應(yīng)商的股價(jià)也普遍走弱,寶馬(BMW . de)、戴姆勒(Daimler . de)、雷諾(Renault . pa)、斯特蘭提斯(Stellantis)和大眾(Volkswagen)的跌幅均超過(guò)2%。

此前有消息稱,由于冠狀病毒爆發(fā),德國(guó)芯片制造商英飛凌(Infineon, IFXGn.DE)在馬來(lái)西亞的一家工廠被迫暫停生產(chǎn)。英飛凌是最大的汽車供應(yīng)商。閱讀更多

英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss 8月3日表示,汽車行業(yè)面臨“整個(gè)價(jià)值鏈的嚴(yán)重供應(yīng)限制”,需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能恢復(fù)供需平衡。

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