新德里，12月26日（IANS）：印度鐵路公司成功地在安吉卡德大橋上進行了塔式貨車的試運行，這是該國第一座斜拉橋，位于查謨和克什米爾的雷西地區(qū)。

這一成就是加強查謨和克什米爾鐵路連通性的重要一步，預計將于2025年1月開始服務(wù)。

鐵路部長Ashwini Vaishnaw在社交媒體平臺X上分享了試運行的視頻，強調(diào)了這一關(guān)鍵項目的進展。

鐵道部表示：“安吉卡德大橋的試運行已經(jīng)成功完成，這是烏丹普爾-斯利那加-巴拉穆拉鐵路線（USBRL）項目的關(guān)鍵組成部分?！?/p>

上個月竣工的安吉卡德大橋是一項工程奇跡，它的一座塔高出河床331米。它的橫向和中央跨度由48根電纜支撐，總長473.25米。高架橋長120米，中央堤防寬94.25米。

這是印度第二高的鐵路橋，僅次于奇納布大橋，后者是世界上最高的鐵路橋，高出河床359米。兩座橋都是雄心勃勃的USBRL項目的一部分，旨在增加查謨和克什米爾的連通性。

USBRL項目全長272公里，其中255公里已經(jīng)完成。Katra和Reasi之間的剩余部分預計將于本月底完工。

烏丹普爾-斯利那加-巴拉穆拉鐵路（USBRL）是一條272公里的鐵路項目，將查謨和克什米爾與印度其他地區(qū)連接起來。它被認為是印度次大陸最具挑戰(zhàn)性的鐵路項目之一。

該項目將把斯利那加和查謨之間的旅行時間從6小時縮短到3.5小時。這些鐵路項目是在克服了極端溫度、大地震帶和不適宜居住的地形等自然挑戰(zhàn)后建成的。

印度總理納倫德拉·莫迪預計將于2025年1月開通“萬德巴拉特”高鐵，為克什米爾和德里之間的乘客提供快速連接。