據(jù)報道，埃隆·馬斯克負責削減成本的得力助手現(xiàn)在正在政府效率部招聘員工。

據(jù)彭博社報道，史蒂夫·戴維斯多年來一直忠于馬斯克，在他的公司里工作，甚至在2022年馬斯克收購期間，他和妻子及新生兒在Twitter的辦公室里過夜，當時這位億萬富翁要求他的員工“非常硬核”。

報道稱，這位航空工程師出身的高管以討價還價著稱，現(xiàn)在正在幫助領導DOGE，這是馬斯克在當選總統(tǒng)唐納德·特朗普領導下減少政府開支的新努力。他在DOGE工作，同時繼續(xù)擔任Boring Company的總裁。

特朗普任命馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米領導DOGE，這不是一個政府機構，而是馬斯克設想的一個新的特別工作組，旨在發(fā)布全面的開支削減計劃。

The Boring Company沒有立即回應置評請求。

馬斯克的建筑和設備公司Boring已經(jīng)籌集了大約8億美元的資金，該公司試圖通過建造更多的地下隧道來緩解交通擁堵。但戴維斯仍然像以往一樣節(jié)儉。消息人士告訴彭博社，他以批準低至幾百美元的成本而聞名。

消息人士告訴彭博社，這位強硬的談判代表與產品供應商就原材料、傳感器，甚至是軟管配件等小件物品達成最低價格，以節(jié)省Boring公司的資金。

馬斯克命令戴維斯找到一種更便宜的替代品，以取代12萬美元的零件。經(jīng)過數(shù)周的努力，這位工程師終于成功了——只花了3900美元，根據(jù)馬斯克的傳記，馬斯克給了他一個簡單的“謝謝”。

據(jù)報道，他以告訴參與談判的員工“回去再問一遍”而聞名。

戴維斯于2003年開始在SpaceX為馬斯克工作，當時他剛從斯坦福大學（Stanford University）獲得航空航天工程碩士學位。

到2016年，戴維斯已經(jīng)成為“無聊公司”的負責人，他在拉斯維加斯和德克薩斯州巴斯特羅普之間穿梭，那里靠近公司的兩個主要設施。消息人士告訴彭博社，在巴斯托普，他和工人們一起住在他們自己的移動房屋里，在那里經(jīng)常可以看到他打電話到深夜，來回踱步。

據(jù)消息人士透露，戴維斯經(jīng)常把會議安排在晚上7點或更晚，一邊吃晚飯一邊遠程參加會議。

前員工告訴彭博社（Bloomberg），戴維斯在Boring公司的工作期限非常緊迫，以至于他會讓員工乘坐飛機往返于兩個工廠之間，運送機器零件，而不是等待商業(yè)運輸。

據(jù)前雇員說，有一次，一臺關鍵的機器部件在通過一輛延誤的貨運卡車運往拉斯維加斯的途中偏離了航線。據(jù)報道，戴維斯的最后期限非常嚴格，以至于無聊公司付錢給住在該地區(qū)的一名員工的親戚，讓他找到卡車司機，讓他重新上路。

和馬斯克的其他公司一樣，戴維斯在Boring公司期間不得不應對政府設置的許多障礙。

Boring公司建造了連接拉斯維加斯會議中心和附近兩家酒店的隧道，在施工完成一年多后，這些隧道仍未向公眾開放。內華達州安全管理局對Boring公司處以超過10萬美元的罰款，此前一項調查發(fā)現(xiàn)，工人投訴說，傳送帶上的有毒淤泥從頭頂落下，粘稠物掉落并溢出到工作現(xiàn)場。

他在大學期間身兼數(shù)職，在弗吉尼亞州喬治梅森大學（George Mason University）攻讀經(jīng)濟學博士學位的同時，他在SpaceX公司全職工作，還開了一家酸奶店。

戴維斯的教授亞歷克斯·塔巴克（Alex Tabarrok）說，這位年輕的工程師“精力充沛，很有創(chuàng)業(yè)精神”，因此他拒絕放棄任何工作。

“看到他成為埃隆最信任的得力助手之一，我感到很興奮，”他說。