國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)計(jì)，2025年全行業(yè)的收入將超過(guò)1萬(wàn)億美元，乘客數(shù)量將創(chuàng)歷史新高，盡管其首席執(zhí)行官威利?沃爾什（Willie Walsh）昨日表示，在獲得新飛機(jī)方面存在“不可接受的”困難。

由于波音（Boeing）和空客（Airbus）及其供應(yīng)商的問(wèn)題導(dǎo)致飛機(jī)交付延遲，全球航空公司的增長(zhǎng)受到了阻礙。

由于波音（Boeing）和空客（Airbus）及其供應(yīng)商的問(wèn)題導(dǎo)致飛機(jī)交付延遲，全球航空公司的增長(zhǎng)受到了阻礙。

航空公司表示，如果沒(méi)有更新、更高效的飛機(jī)，他們就無(wú)法在運(yùn)送更多乘客的同時(shí)削減燃料成本。

“我們給了他們時(shí)間。我想我們已經(jīng)沒(méi)有耐心了。這種情況是不可接受的，”國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事沃爾什在日內(nèi)瓦對(duì)記者說(shuō)。

沃爾什表示，供應(yīng)商的行為就像“準(zhǔn)壟斷”，似乎正從自己造成的問(wèn)題中獲益。批評(píng)人士說(shuō)，航班延誤推高了零部件的價(jià)格，以犧牲航空公司的利益為代價(jià)，給供應(yīng)商帶來(lái)了意外之財(cái)。

沃爾什表示：“我們將不得不加大壓力，或許還會(huì)尋求支持，以迫使主要供應(yīng)商采取行動(dòng)?！蔽譅柺泊饲霸鴵?dān)任英國(guó)航空（British Airways）及其母公司國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）的負(fù)責(zé)人。

全球最大的飛機(jī)制造商空中客車（Airbus）在7月份削減了交付目標(biāo)，波音（Boeing）也因罷工和安全危機(jī)后監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)注增加而放慢了生產(chǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也遭遇了一系列挫折。

航空航天業(yè)表示，它正在逐漸恢復(fù)正常，但警告稱，供應(yīng)壓力將持續(xù)到2025年。

這已經(jīng)不是航空業(yè)第一次抨擊供應(yīng)商了。沃爾什表示，2023年，航空公司對(duì)新飛機(jī)和備件短缺感到“極度沮喪”。

去年6月，航空公司要求國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與飛機(jī)制造商舉行會(huì)談，尋求解決方案。業(yè)內(nèi)消息人士表示，盡管至少舉行了一次這樣的會(huì)議，但幾乎沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，許多供應(yīng)商仍受到疫情的影響。

盡管存在這些問(wèn)題，但國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)明年航空業(yè)的收入將達(dá)到一個(gè)歷史性的里程碑，達(dá)到1.07萬(wàn)億美元（合9600億歐元），高于今年預(yù)計(jì)的9640億美元。

該公司預(yù)計(jì)，2025年全行業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)到366億美元，高于2024年預(yù)計(jì)的315億美元，屆時(shí)將有創(chuàng)紀(jì)錄的52億人次乘坐飛機(jī)。

此前，受疫情影響，該行業(yè)在2020年遭受了1400億美元的損失。

{"quote":{“text“:”我認(rèn)為特朗普政府對(duì)該行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的因素”}}，

由于旅游需求的反彈，航空公司已經(jīng)復(fù)蘇，但也受到環(huán)保組織的批評(píng)，稱航空公司通過(guò)增加航班來(lái)增加利潤(rùn)，損害了環(huán)境。

“如果空中飛機(jī)的數(shù)量增加，即使飛機(jī)的效率略微提高，排放量也只會(huì)越來(lái)越高，”倡導(dǎo)組織運(yùn)輸與環(huán)境的英國(guó)政策經(jīng)理馬特·芬奇今年早些時(shí)候告訴路透社。

航空燃油價(jià)格也將下降，這讓人們松了一口氣。

沃爾什對(duì)美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德?特朗普（Donald Trump）持樂(lè)觀態(tài)度，稱他在第一個(gè)任期內(nèi)的行動(dòng)提振了航空公司。

他說(shuō)：“有跡象表明，特朗普第二屆政府可能會(huì)逆轉(zhuǎn)拜登政府時(shí)期采取的一些行動(dòng)?！?/p>

“我認(rèn)為特朗普政府對(duì)該行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)凈利好?！?/p>

投資者預(yù)計(jì)，親商的特朗普政府可能會(huì)提振商務(wù)旅行，支持并購(gòu)，并推出有利于航空業(yè)的政策。