上周二，一名女子無票潛入達(dá)美航空公司從紐約飛往巴黎的航班，這是一年中最繁忙的旅行日之一，美國當(dāng)局在繼續(xù)調(diào)查這一事件時(shí)查看了機(jī)場的監(jiān)控錄像。

美國運(yùn)輸安全管理局發(fā)言人亞歷克莎·洛佩茲告訴CNN，在審查了約翰·肯尼迪國際機(jī)場的機(jī)場監(jiān)控錄像后，該機(jī)構(gòu)的檢查人員正準(zhǔn)備對這名偷渡者提起民事訴訟。

TSA表示，這名偷渡者最初通過了TSA檢查站的面部識別身份掃描儀而未被發(fā)現(xiàn)，盡管她確實(shí)通過了行李檢查，工作人員發(fā)現(xiàn)了兩瓶水。

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洛佩斯說：“如果有證據(jù)表明可能違反了程序，運(yùn)輸安全管理局將對乘客提起民事訴訟?！边\(yùn)輸安全管理局不能提出刑事指控，但可以將其提交給司法部。

一名巴黎機(jī)場官員證實(shí)，這名偷渡者是一名57歲的俄羅斯公民。

這名乘客目前仍被關(guān)押在法國，法國官員正試圖將其送回美國。據(jù)巴黎機(jī)場官員稱，她原定于周六下午乘飛機(jī)返回美國，但在她開始尖叫后，法國當(dāng)局不得不將她從飛機(jī)上帶走。

這位官員周一告訴CNN：“飛行員拒絕帶走她，因?yàn)樗皇匾?guī)矩了?！?/p>

法國邊防警察將這名乘客帶回戴高樂機(jī)場等待驅(qū)逐出境的候機(jī)區(qū)。她可以被關(guān)押在這個(gè)被稱為ZAPI的區(qū)域長達(dá)20天。

法國當(dāng)局希望她自愿返回美國。但如果做不到這一點(diǎn)，他們會強(qiáng)迫她在護(hù)送下回去，正式拘留。

自從到達(dá)巴黎，她就接受了醫(yī)生的檢查。

洛佩茲說，運(yùn)輸安全管理局的檢查人員計(jì)劃在偷渡者返回美國后在肯尼迪國際機(jī)場與她會面。

美國運(yùn)輸安全管理局表示，這一事件表明，電子門技術(shù)可以與該機(jī)構(gòu)在檢查站的面部識別系統(tǒng)相結(jié)合，可以防止類似事件的發(fā)生，盡管這需要更多的聯(lián)邦投資。

這個(gè)人是如何通過達(dá)美航空在肯尼迪機(jī)場的安檢人員的，這仍然是個(gè)謎。據(jù)知情人士透露，這名偷渡者之所以能躲過飛機(jī)上機(jī)組人員的偵查，是因?yàn)轱w機(jī)上沒有客滿，但乘客告訴CNN，這名女子通過在衛(wèi)生間之間移動來躲藏。

達(dá)美航空沒有透露她是如何在通過運(yùn)輸安全管理局檢查站后登上飛機(jī)的。

該航空公司表示，它“正在對可能發(fā)生的事情進(jìn)行詳盡的調(diào)查”，但拒絕進(jìn)一步置評。

前國土安全部官員基斯·杰弗里斯（Keith Jeffries）說，這樣的事件確實(shí)會發(fā)生，但并不經(jīng)常發(fā)生。杰弗里斯于2022年離開國土安全部時(shí)擔(dān)任聯(lián)邦安全主管。

杰弗里斯估計(jì)，在為國土安全部和運(yùn)輸安全管理局工作的20年里，類似的情況發(fā)生了大約30次。

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杰弗里斯現(xiàn)在是一家航空安全公司K2安全篩查集團(tuán)的副總裁，他說，航空公司正在登機(jī)過程中增加更多的技術(shù)，以防止這些失誤。但事情還是會發(fā)生，尤其是在旅游高峰期。

他說，在旅游旺季，公眾也可以幫助維護(hù)天空安全。

杰弗里斯說：“聽起來很簡單，如果你看到了什么，就說出來?！薄罢麄€(gè)安全過程中最重要的一層是公眾本身。”

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CNN的馬克·莫拉萊斯和霍姆斯·萊布蘭德對此報(bào)道也有貢獻(xiàn)。