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澳大利亞拒絕效仿歐盟,要求航空公司為航班延誤和取消向乘客支付費(fèi)用

2024-12-23 08:30 來(lái)源:本站編輯

澳大利亞政府已屈服于澳洲航空和其他航空公司的壓力,這些航空公司反對(duì)強(qiáng)制它們向航班延誤或取消的乘客支付現(xiàn)金賠償?shù)姆伞?/p>

在政府的航空客戶權(quán)利憲章草案中遺漏了一項(xiàng)賠償計(jì)劃之前,澳航等航空公司聲稱,歐盟存在的賠償規(guī)則將迫使它們搶占成本并提高機(jī)票價(jià)格。該憲章于周日公布。

當(dāng)政府宣布將引入一項(xiàng)航空乘客權(quán)利憲章時(shí)——這將屬于即將出臺(tái)的行業(yè)監(jiān)察計(jì)劃——它為臨時(shí)監(jiān)察專員波琳·沙利文(Pauline Sullivan)打開(kāi)了大門,讓她決定是否應(yīng)該在她負(fù)責(zé)起草的憲章中納入賠償計(jì)劃。

然而,這樣的計(jì)劃并不包括在章程草案中,該章程草案目前正在公開(kāi)征求公眾意見(jiàn),直至2月底。

這一遺漏意味著倡導(dǎo)團(tuán)體長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)歐盟式的澳大利亞乘客賠償計(jì)劃的希望在于聯(lián)盟的“延誤付款”法案。

越來(lái)越多的人呼吁以歐盟法律為藍(lán)本,引入一種補(bǔ)償機(jī)制。據(jù)了解,澳大利亞消費(fèi)者監(jiān)督機(jī)構(gòu)在發(fā)布具有里程碑意義的航空白皮書之前,密切研究了歐盟的計(jì)劃。

澳大利亞一項(xiàng)計(jì)劃的支持者表示,迫使航空公司向因航空公司運(yùn)營(yíng)而延誤的乘客支付現(xiàn)金——但不包括與天氣有關(guān)的問(wèn)題——可能會(huì)讓準(zhǔn)點(diǎn)率不佳的航空公司遵守規(guī)定。他們認(rèn)為,這也可能會(huì)打擊航空公司故意安排和取消航班以保留起降時(shí)間的積極性。

在歐洲,航班延誤超過(guò)3小時(shí)到達(dá)最終目的地的乘客有權(quán)獲得250歐元(合485美元)至600歐元(合1165美元)的賠償,具體金額取決于行程的距離。更長(zhǎng)時(shí)間的延誤意味著乘客可以選擇在7天內(nèi)全額退款。

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如果延誤意味著乘客錯(cuò)過(guò)了同一預(yù)訂的轉(zhuǎn)機(jī)航班,航空公司也必須支付賠償。

相反,澳大利亞的權(quán)利憲章草案為乘客提出了一份法律權(quán)利清單,航空公司將遵守這些權(quán)利,否則將面臨處罰。

該章程草案包括一項(xiàng)規(guī)定,即澳大利亞的航空公司客戶有權(quán)“在航班取消、延誤和中斷期間和之后獲得及時(shí)和公平的補(bǔ)救和支持”。

作為其中的一部分,如果航班因航空公司控制范圍內(nèi)的原因而中斷或延誤超過(guò)三個(gè)小時(shí),客戶應(yīng)該獲得協(xié)助,向航空公司或其他航空公司重新預(yù)訂,或者選擇取消并獲得全額退款,以及因延誤而產(chǎn)生的餐費(fèi)、住宿費(fèi)和轉(zhuǎn)機(jī)費(fèi)的退款。

憲章草案還規(guī)定,乘客有權(quán)“在無(wú)障礙和包容的環(huán)境中受到尊嚴(yán)和尊重”,包括機(jī)場(chǎng)和航空公司工作人員知道如何幫助有殘疾或有醫(yī)療問(wèn)題的乘客,以及在整個(gè)旅程中不得歧視任何乘客——包括不會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的乘客。

根據(jù)章程草案,航空公司還將被迫向乘客提供“準(zhǔn)確、及時(shí)和可訪問(wèn)的信息和客戶服務(wù)”,包括關(guān)于退款、收費(fèi)和費(fèi)用的“易于理解的條件”,以及關(guān)于航班延誤和取消的“及時(shí)更新”。

航空公司呼叫中心和機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的客戶服務(wù)代表必須提供回?fù)苓x項(xiàng),以防止客戶長(zhǎng)時(shí)間等待幫助。

此外,航空公司和機(jī)場(chǎng)將被要求保護(hù)在訂票過(guò)程中收集的乘客個(gè)人信息,并改善投訴處理流程,目標(biāo)是在24小時(shí)內(nèi)確認(rèn),30天內(nèi)解決。2023年,澳航解決客戶投訴平均耗時(shí)97天。

憲章草案還包括安全及時(shí)的行李處理補(bǔ)救措施,包括強(qiáng)制賠償暫時(shí)丟失的行李和“及時(shí)”處理索賠。

立法將于明年出臺(tái),預(yù)計(jì)到2026年將制定正式的監(jiān)察計(jì)劃和權(quán)利憲章。

交通部長(zhǎng)凱瑟琳·金(Catherine King)表示,政府正在“為澳大利亞旅客提供有史以來(lái)最強(qiáng)有力的保護(hù),以確保乘客得到他們所付的錢或拿回他們的錢”。

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