利雅得：早晨一杯咖啡的咖啡因，而不是價(jià)格，應(yīng)該能幫助你擺脫揮之不去的睡意，但到2025年，世界上最受歡迎的提神飲料將變得更加昂貴。

去年12月，阿拉比卡咖啡豆的價(jià)格在全球大宗商品市場上創(chuàng)下歷史新高，而羅布斯塔咖啡豆的價(jià)格在2024年幾乎翻了一番，到11月底達(dá)到每噸5694美元。

價(jià)格上漲之際，全球咖啡行業(yè)正與一系列挑戰(zhàn)作斗爭，氣候變化、供應(yīng)鏈中斷和全球市場力量都對其產(chǎn)生了影響。

正是在這種背景下，沙特阿拉伯正尋求擴(kuò)大其在該行業(yè)的參與，中東地區(qū)對該產(chǎn)品的消費(fèi)量超過了其公平份額。

國際咖啡組織估計(jì)，在2022/23年度，中東地區(qū)飲用了630萬袋60公斤的咖啡，占世界消費(fèi)量的3.6%。

該地區(qū)的人口為1.96億，占世界人口的2.6%。該地區(qū)的消費(fèi)超出了應(yīng)有的份額?！?/p>

ICO秘書處的統(tǒng)計(jì)協(xié)調(diào)員Dock No強(qiáng)調(diào)，沙特阿拉伯在2月份簽署了《國際咖啡協(xié)議》，成為中東第二個(gè)成為國際咖啡組織成員的國家。

諾說：“沙特阿拉伯的咖啡行業(yè)發(fā)展迅速，是我們未來計(jì)劃的重要組成部分，也是我們希望給國家?guī)淼淖兏铮驗(yàn)樗兄趪窠?jīng)濟(jì)的多元化。”

這家咖啡組織特別提到了沙特咖啡公司，這是一家由沙特公共投資基金（Public Investment Fund）發(fā)起的新企業(yè)。該公司計(jì)劃在10年內(nèi)投資3.19億美元，將沙特阿拉伯的咖啡產(chǎn)量從每年300噸大幅擴(kuò)大到2500噸。

這一增長將受到整個(gè)咖啡供應(yīng)鏈（從生產(chǎn)到分銷和營銷）可持續(xù)發(fā)展的推動。

“品種是任何農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)鍵工具，改良的品種將有助于沙特阿拉伯生產(chǎn)具有氣候適應(yīng)性的咖啡系統(tǒng)，就像其他地方一樣，”世界咖啡研究公司首席執(zhí)行官詹妮弗·弗恩·朗在接受《阿拉伯新聞》采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)。

全球挑戰(zhàn)

咖啡和高價(jià)值農(nóng)業(yè)專家Andrew Hetzel告訴《阿拉伯新聞》，氣候變化，特別是長期干旱和不可預(yù)測的天氣模式，直接影響著豆類作物。

主要生產(chǎn)阿拉比卡咖啡的巴西和最大的羅布斯塔咖啡生產(chǎn)國越南正經(jīng)歷反常的干旱天氣，導(dǎo)致2024/25季的產(chǎn)量和質(zhì)量下降。

這個(gè)南美國家也是第二大羅布斯塔咖啡生產(chǎn)國，由于主要種植區(qū)異常干燥的天氣，該國面臨著作物產(chǎn)量損失。諾還指出，該國容易受到過去極端事件的影響，如2021年7月的霜凍影響了其作物。

Hetzel說：“作為一個(gè)國家，巴西是最成熟的咖啡農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者，但即使是他們，也不是所有的田地都灌溉。”

朗強(qiáng)調(diào)了提高全球咖啡產(chǎn)量以滿足日益增長的需求的緊迫性。

她說：“提高生產(chǎn)力不僅能確?？Х裙?yīng)跟上需求，還能減少咖啡種植的碳排放?！?/p>

朗進(jìn)一步解釋說，目前對咖啡農(nóng)業(yè)研發(fā)的投資每年只有1.15億美元，對于一個(gè)具有如此全球意義的行業(yè)來說，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)太低了。

羅布斯塔咖啡價(jià)格的飆升是由氣候相關(guān)挑戰(zhàn)、地緣政治問題和供應(yīng)鏈?zhǔn)站o等因素共同推動的。

在越南，預(yù)計(jì)2023/24年度的產(chǎn)量將下降10%，ICO的No告訴阿拉伯新聞，越南當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)告稱國內(nèi)庫存很低。

全球主要貿(mào)易路線的中斷加劇了這些壓力。紅海危機(jī)嚴(yán)重影響了航運(yùn)，尤其是越南和印尼對歐洲的出口。

由于保險(xiǎn)費(fèi)上漲和集裝箱空間競爭激烈，烘焙商們現(xiàn)在正努力應(yīng)對更長的運(yùn)輸時(shí)間和更高的成本。

因此，羅布斯塔咖啡的庫存正在急劇下降。根據(jù)ICO的一份報(bào)告，到2024年1月，經(jīng)過認(rèn)證的羅布斯塔庫存已降至48萬袋60公斤，比上個(gè)月急劇下降15.4%。

ICO協(xié)調(diào)員解釋說，自2021年以來，歐洲的咖啡庫存下降了近一半，從1550萬袋60公斤減少到870萬袋。

赫策爾說，一些咖啡價(jià)格仍受到COVID-19大流行的影響，并指出其對運(yùn)輸成本的影響。從印尼到北美的海運(yùn)成本翻了兩番，出口商競相爭奪空集裝箱和船舶訂單。如今，集裝箱短缺依然存在。”

諾補(bǔ)充說，過去12個(gè)月通過蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的航運(yùn)中斷只會加劇這些物流問題，迫使咖啡出口商選擇更長的航線，這增加了成本。

雖然2023年12月的綠咖啡豆出口比去年同期增長了12.6%，但這種短期增長不太可能緩解日益增長的供應(yīng)壓力。

解決咖啡可持續(xù)性危機(jī)需要創(chuàng)新

世界咖啡研究公司（World Coffee Research）最近的一份報(bào)告指出，該行業(yè)面臨著一場需要緊急關(guān)注的創(chuàng)新危機(jī)，尤其是在氣候變化之后。

該組織的首席執(zhí)行官解釋說，在未來十年內(nèi)，全球投資需要大幅增加，每年約4.52億美元，以滿足不斷增長的需求，同時(shí)減輕與氣候相關(guān)的產(chǎn)量損失。

該報(bào)告強(qiáng)調(diào)，氣候變化正在減少咖啡產(chǎn)地的多樣性，并危及小農(nóng)的生產(chǎn)。再加上不斷增長的需求，如果不加以解決，可能會進(jìn)一步破壞該行業(yè)的穩(wěn)定。

Hetzel還強(qiáng)調(diào)了小農(nóng)的脆弱性，特別是在發(fā)展中地區(qū)。他說：“絕大多數(shù)咖啡生產(chǎn)都在易受氣候變化影響的脆弱國家。”他補(bǔ)充說，許多小農(nóng)可能會受到經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重影響，導(dǎo)致糧食不安全、沖突和外遷。

氣候變化將如何繼續(xù)推高油價(jià)

使這些問題更加復(fù)雜的是氣候變化的更廣泛影響。美國氣候預(yù)測中心最近宣布出現(xiàn)厄爾尼諾天氣現(xiàn)象，預(yù)計(jì)將給越南帶來更多干旱，給巴西帶來過多降雨，進(jìn)一步威脅咖啡產(chǎn)量。

與此同時(shí)，烏克蘭的戰(zhàn)爭推高了化肥價(jià)格和能源成本，增加了咖啡種植者和烘焙商的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。正如Hetzel所指出的：“烏克蘭的戰(zhàn)爭增加了農(nóng)場下游的能源成本——運(yùn)輸、烘焙和分銷成本都上升了?！?/p>

諾還強(qiáng)調(diào)了通貨膨脹和投入成本上升對咖啡生產(chǎn)商的更廣泛影響，尤其是那些面臨季節(jié)性勞動力短缺的美洲生產(chǎn)商。

根據(jù)WCR的報(bào)告，增加全球投資對于確?？Х壬a(chǎn)商的長期生存能力至關(guān)重要。他警告說，如果不采取行動，石油行業(yè)將繼續(xù)面臨供應(yīng)緊張和價(jià)格上漲的問題。

對于全球咖啡行業(yè)來說，在這種動蕩的環(huán)境中導(dǎo)航需要保持警惕，并加大對創(chuàng)新的投資。隨著供應(yīng)限制和氣候事件的繼續(xù)展開，貿(mào)易商、烘焙商和消費(fèi)者都在為可能出現(xiàn)的長時(shí)間高咖啡價(jià)格做準(zhǔn)備。