旅游借記卡初創(chuàng)公司Currensea正將海外市場作為下一階段增長的目標。今年夏天，假期需求的反彈幫助這家金融科技公司的用戶基礎增長了三分之一。

聯(lián)合創(chuàng)始人詹姆斯·林恩（James Lynn）曾是巴克萊銀行（Barclays）的高管，他于2020年創(chuàng)立了Currensea。他告訴City AM，在獲得新的投資和有機增長后，該公司還在考慮幾款新產(chǎn)品。

他說，這家總部位于倫敦的公司目前擁有超過16萬持卡人，而今年夏初的持卡人剛剛超過12萬。

Currensea聲稱，自推出以來，它已經(jīng)為游客節(jié)省了超過525萬英鎊的外匯費用，這張卡免去了高街銀行對海外交易收取的正常費用。

該卡使用開放式銀行技術與用戶的活期賬戶相連，無需預付費即可直接付款。

“由于生活成本危機和周圍的挑戰(zhàn)，每個人都想省錢。因此，當人們可以輕松省錢時，就給他們提供一款產(chǎn)品，而且它真正專注于純粹的旅行?！薄斑@完全說得通?！?/p>

今年7月，在Seedrs平臺上進行的一輪融資中，Currensea從近1500名投資者那里籌集了330多萬英鎊，在短短4小時內(nèi)就超過了最初100萬英鎊的目標，估值達到2850萬英鎊。

林恩說，該公司還從現(xiàn)有的支持者Blackfinch和1818 Venture Capital那里獲得了第二筆投資。

“我認為，在新冠疫情后，人們出現(xiàn)了很多報復性旅行支出。即使人們勒緊褲腰帶過日子，那些無法旅行的記憶仍然歷歷在目?！?/p>

Currensea目前正在歐盟申請支付機構(gòu)牌照，以便在整個歐洲大陸提供其產(chǎn)品，并在荷蘭開設了一個小型辦事處。

林恩說：“我們剛剛接觸到英國這個巨大市場的邊緣，然后你進入歐洲，開始關注那里的潛力——它是巨大的?！?/p>

“我們會走得更遠嗎？我們會去美國嗎，等等？這將在未來的某個時候顯現(xiàn)出來?！?/p>

目前：與Revolut和美國運通展開競爭

Currensea也在關注新的業(yè)務線，因為它在旅游領域內(nèi)外都在擴張。

林恩指出：“一旦你創(chuàng)建了一個平臺，可以引入與現(xiàn)有銀行賬戶一起使用的借記卡，很多事情都會發(fā)生變化。”Currensea已經(jīng)提供了一種產(chǎn)品，可以利用它的技術建立消費者的信用評分。

他補充說，該公司將考慮通過eSIM擴展其核心旅行服務，以應對意外的漫游費。

Currensea正在利用最近的投資來發(fā)展其聯(lián)合品牌計劃。上個月，酒店巨頭希爾頓（Hilton）推出了兩款由Currensea支持的新借記卡，可以獲得美國運通（American Express）等信用卡巨頭提供的積分獎勵。

目前，該公司正尋求在林恩認為尚未被充分滲透的市場中獲得更大的份額。

“如果我們看看聯(lián)合品牌領域，一個鮮為人知的事實是，在英國，85%的交易是通過借記卡進行的，因此只有15%的交易是通過信用卡進行的——然而，從歷史上看，聯(lián)合品牌一直都是通過信用卡進行的，”他表示。

盡管與Revolut等大型新銀行直接競爭，但林恩看好Currensea在旅行卡市場的前景。

他指出，研究顯示，只有13%的英國人將競爭對手的銀行作為主要銀行賬戶。

林恩說：“所以，如果你打算在旅行中使用Revolut、Starling、Monzo等手機，你基本上是在對某人說，‘開一個全新的銀行賬戶，轉(zhuǎn)賬，在國外時不斷充值。’”

“我認為這對很多人來說都是一個很大的要求。”

他補充說，由于Currensea不持有資金，它不會面臨銀行必須大量投資的“了解你的客戶”挑戰(zhàn)。

林恩說：“因為我們是在現(xiàn)有的銀行之上，所以在洗錢和客戶方面的規(guī)定就容易得多，因為他們已經(jīng)是這些銀行的客戶了?！?/p>

展望未來，Currensea開始考慮明年是更關注新融資還是自身盈利能力。

林恩承認，在利率上升使金融科技投資者更加謹慎地在2021年后以極高的估值向虧損公司投入資金后，后者已經(jīng)提上了議程。

“我們有幾個選擇。一是實現(xiàn)有機增長并實現(xiàn)盈利。另一種方法是尋求額外融資，加快增長。這是我們將在2025年看到的?！?/p>

“需要有一條清晰的道路。我認為風險投資者現(xiàn)在也非常明智地認識到了這一點。”