10月21日（合眾國際社）——佛羅里達州潘漢德爾的官員預測，將昔日的魅力郵輪“美國號”改造成一個沉沒的人工珊瑚礁，將對該地區(qū)的生態(tài)旅游業(yè)產(chǎn)生重大推動作用。

自1996年以來，“泰坦尼克號”就一直?？吭谫M城82號碼頭，經(jīng)過長達數(shù)年的法律糾紛，該船于一周前正式與佛羅里達州奧卡盧薩縣簽約。

該縣計劃將這艘長990英尺的船淹沒在墨西哥灣的德斯廷海岸，作為其長期努力的一部分，以提高人工珊瑚礁周圍運動潛水和釣魚的受歡迎程度。

一旦該項目在明年某個時候完工，該縣旅游官員將把它吹捧為“世界上最大的人工珊瑚礁”，旨在“吸引來自世界各地的潛水員和垂釣者”。

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現(xiàn)在，該縣已經(jīng)從這艘著名的船的長期所有者——非營利性的SS美國保護協(xié)會（SS United States Conservancy）手中獲得了它的所有權(quán)，它將在這個項目上花費大約1010萬美元，包括下一步，將這艘73歲的船從費城拖到弗吉尼亞州的諾?？?。

在那里，它將“經(jīng)歷作為人工礁部署的必要步驟”。這將在未來幾周內(nèi)發(fā)生。

作為努力的一部分，保護協(xié)會將開發(fā)一個陸上博物館，并與人工珊瑚礁一起進行沉浸式體驗。

尋求更多人工魚礁

“美國號”的計劃是該縣長期努力的一部分，該計劃旨在大量投資建造人工珊瑚礁，以吸引潛水游客和垂釣者。

因為珊瑚礁為當?shù)氐暮Ｑ蠹棺祫游锖蜔o脊椎動物種群提供了生物補充來源，它們本質(zhì)上就像魚類磁鐵一樣，吸引著從石斑魚、紅鯛魚到金槍魚等更大的獵物。

珊瑚礁可能是由碎石、混凝土或沉船組成的。例如，在2023年，奧卡盧薩縣建立了五個沉船人工礁，并與當?shù)睾蛧液献骰锇楹献鞑渴鹆藬?shù)百個預制混凝土模塊。

根據(jù)該縣的數(shù)據(jù)，德斯特-沃爾頓堡地區(qū)在2023年接待了780萬游客，產(chǎn)生了7.34億美元的直接旅游支出。

根據(jù)佛羅里達州魚類和野生動物保護委員會的數(shù)據(jù)，佛羅里達州是墨西哥灣和大西洋沿岸各州中人工珊瑚礁項目最活躍的州之一，截至今年5月，在34個沿海縣部署了4300個人工珊瑚礁。它們平均深67英尺，但深達500英尺。

一些沉沒的船只已經(jīng)成為海底旅游景點，包括1984年被沖到棕櫚灘的梅賽德斯1號貨輪，以及2006年成為美國沿海水域故意沉沒的最大人工礁的美國海軍前戰(zhàn)列艦奧里斯卡尼號，它位于彭薩科拉山口東南22.5海里，水深212英尺。

“我們做這些人工珊瑚礁的原因是，在我們所在的墨西哥灣地區(qū)，沒有珊瑚礁，”奧卡盧薩縣公共信息官員尼克·托米塞克告訴合眾國際社。

“如果你把水拿走，那里看起來就像沙漠，所以這些人工珊瑚礁——一旦它們得到適當?shù)那鍧嵑铜h(huán)境安全——被部署在不同的深度，它們?yōu)楹Ｑ笊飫?chuàng)造了這個令人難以置信的棲息地。”

他說，這對環(huán)境、潛水旅游以及商業(yè)和休閑漁業(yè)都是“三贏”的。

“在黛斯汀-沃爾頓堡海灘目的地地區(qū)，這些人工珊瑚礁有很多好處，”他說?！斑@非常令人興奮。我們通常會吸引一小群人（當一個新的珊瑚礁被部署時），潛水員和他們的潛水船聚集在周圍，一旦它沉入海底就準備出發(fā)。

“而這個，作為世界上最大的人工礁，肯定會引起一些關注，這是肯定的?！?/p>

迷人的歷史

這可能不僅是因為“世界上最大的”標簽，還因為“美國號”本身的傳奇歷史。

根據(jù)SS United States Conservancy的說法，它于1951年下水，至今仍保持著跨大西洋航行的速度記錄，在處女航中只用了三分之二的動力。

這艘船被設計為一種絕密的、可轉(zhuǎn)換的運兵車和冷戰(zhàn)武器，至今仍被認為是美國戰(zhàn)后海事工程的“巔峰之作”。它于1969年正式退役。

在噴氣機時代到來之前的20世紀五六十年代的鼎盛時期，“美國號”的乘客名單上滿是舞臺和銀幕明星，以及世界各國領導人，包括四位美國總統(tǒng)——哈里·杜魯門、德懷特·艾森豪威爾、約翰·肯尼迪和年輕時的比爾·克林頓。

在23個公共房間、395個客艙和14個頭等艙套房中，有馬龍·白蘭度、可可·香奈兒、肖恩·康納利、艾靈頓公爵、薩爾瓦多·達利、沃爾特·迪斯尼、朱迪·加蘭、加里·格蘭特、鮑勃·霍普、瑪麗蓮·夢露和約翰·韋恩等世界級名人在大西洋上穿梭。

在那個時代，美國號是英國南安普敦港的?？?，1952年7月3日，它結(jié)束了創(chuàng)紀錄的首航，吸引了近7萬人。

正是在那次航行中，它從皇家郵輪瑪麗皇后號（RMS Queen Mary）那里獲得了令人垂涎的“藍絲帶”——這是授予以創(chuàng)紀錄的最高平均速度定期橫渡大西洋的客輪的稱號。美國達到了超過38節(jié)或44英里/小時的速度。

但是，盡管它過去的輝煌和成就，美國黨衛(wèi)軍最近的歷史卻充滿了麻煩。出售給奧卡盧薩縣是由該船設計師威廉·弗朗西斯·吉布斯（William Francis Gibbs）的孫女領導的保護協(xié)會與費城碼頭運營商佩恩倉儲（Penn Warehousing）之間法律和解的一部分。

根據(jù)協(xié)議條款，“美國號”被驅(qū)逐出碼頭，此前這家非營利組織多年來一直在努力為這艘歷史悠久的船只尋找新家，但最終未能成功。

該集團花了數(shù)年時間制定一個計劃，打算把它搬到紐約市曼哈頓西區(qū)（Manhattan West Side）的幾個碼頭之一，改造成一家酒店，作為一個綜合用途項目的錨點，但在該計劃最終敲定之前，就發(fā)生了驅(qū)逐事件。

取而代之的是，它現(xiàn)在將成為一個水下生物棲息地和旅游景點，盡管有一個“最先進的”陸地博物館，將“融合最新技術”與保護協(xié)會大量的原始文物和船上的藝術品。

在收集的文物中，至少有一個泰坦尼克號的標志性漏斗，它的雷達桅桿和使用原始材料的詳細空間再現(xiàn)。

“我們可以告訴你，你不會迷路，你不會被遺忘，你不會再被忽視和虐待，”保護委員會成員托馬斯·沃特金斯（Thomas Watkins）一周前在告別這艘船時說。

“在一個新的家和新的維度里，你將理所當然地受到尊敬、珍惜和愛。你將不再在海上航行，但你將被大海包圍和愛撫?！?/p>