斯科特·克雷斯韋爾(Scott Cresswell)駕駛著一輛沒(méi)有標(biāo)記的白色警車穿過(guò)大多倫多地區(qū)，尋找可能用于藏匿被盜車輛的院落。

這名約克地區(qū)警察偵探進(jìn)入了安省密西沙加市一個(gè)擁擠的商業(yè)區(qū)。那里停放著數(shù)十輛汽車，他們正在掃描可疑的跡象。然后，他開(kāi)車去了哈爾頓山地區(qū)外的一個(gè)社區(qū)，那里有一座孤零零的大房子，坐落在農(nóng)田附近，周圍是一個(gè)圍起來(lái)的院子。

在從外面檢查了這處房產(chǎn)后，克雷斯韋爾說(shuō)，他有充分的理由懷疑這可能是一個(gè)“冷卻”的地方，被盜車輛會(huì)在那里存放幾天，以確保它們不會(huì)被跟蹤。

“就是那個(gè)地方，”克雷斯韋爾在電話里告訴他的同事?！斑@是一個(gè)爆炸性的地方?！?/p>

加拿大的汽車盜竊問(wèn)題非常嚴(yán)重，加拿大保險(xiǎn)局稱其為“國(guó)家危機(jī)”。這個(gè)問(wèn)題在大多倫多地區(qū)尤為嚴(yán)重，那里的警察部隊(duì)一直在重新集中精力解決這一問(wèn)題。

在多倫多北部由9個(gè)社區(qū)組成的約克地區(qū)，克雷斯韋爾所在的10名警員隊(duì)伍正站在打擊汽車盜竊的第一線。該小組的任務(wù)是監(jiān)視、追蹤和逮捕嫌疑人。該團(tuán)隊(duì)還致力于將被盜車輛物歸原主。

在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)的途中，克雷斯韋爾說(shuō)，安大略省西南部有幾十個(gè)犯罪集團(tuán)參與了汽車盜竊，他說(shuō)，這些犯罪集團(tuán)的動(dòng)機(jī)是大量高端車輛停在容易到達(dá)的車道上。

他說(shuō):“問(wèn)題是這些車非常值錢。”“它們很容易被偷，在海外需求量很大?！?/p>

這名偵探說(shuō)，這為小偷創(chuàng)造了一個(gè)“完美的環(huán)境”，特別是被盜車輛可以相當(dāng)容易地運(yùn)到蒙特利爾港，然后運(yùn)出加拿大。

Cresswell說(shuō)，大多數(shù)被盜汽車都流向了非洲和中東國(guó)家，這些國(guó)家對(duì)豐田和本田以及雷克薩斯和攬勝等豪華品牌的需求很大。由于這些國(guó)家缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)汽車往往不是目標(biāo)。他說(shuō)，一小部分被偽裝成新車在加拿大轉(zhuǎn)售。

根據(jù)由保險(xiǎn)公司資助的反犯罪組織équité協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年加拿大有7萬(wàn)多輛私家車被盜，其中安大略省有3萬(wàn)多輛被盜。

這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在國(guó)際上引起了注意:在今年早些時(shí)候發(fā)布的一份報(bào)告中，國(guó)際刑警組織稱，根據(jù)2月至5月收集的數(shù)據(jù)，加拿大是137個(gè)被盜車輛最多的10個(gè)國(guó)家之一。

根據(jù)équité協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年整體情況可能會(huì)略有好轉(zhuǎn)——2024年前6個(gè)月的汽車盜竊案比2023年同期下降了17%。

但是一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)了。

克雷斯韋爾說(shuō):“汽車盜竊案總體上有所減少?！暗?，劫車和夜間入室盜竊汽車鑰匙的案件有所增加?！?/p>

上個(gè)月，約克地區(qū)警察局長(zhǎng)表示，該部隊(duì)今年共發(fā)生64起暴力劫車案，比2023年同期激增106%，比2019年增長(zhǎng)400%。

警方宣布將成立一個(gè)特別小組專門打擊劫車行為。

在多倫多，警方表示，6月份發(fā)生了149起劫車案件，比去年同期增加了86%。

馬克·門德?tīng)査?Mark Mendelson)曾是一名警官，現(xiàn)在在多倫多經(jīng)營(yíng)一家咨詢公司。他說(shuō)，劫車案件的增多令人擔(dān)憂，因?yàn)檫@類案件的“創(chuàng)傷性”要大得多。

“當(dāng)你在凌晨四點(diǎn)從別人的車道上偷車時(shí)，是的，這對(duì)受害者來(lái)說(shuō)是一種侵犯，但沒(méi)有暴力威脅，”他說(shuō)。

“當(dāng)你是身體暴力的受害者，比如在十字路口或購(gòu)物中心停車場(chǎng)遭到搶劫時(shí)，情況就非常非常不同了?！?/p>

自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，汽車盜竊案急劇增加，小偷戴著口罩和連帽衫，用設(shè)備克隆鑰匙扣，然后闖入停放的汽車并開(kāi)車離開(kāi)。

車主們現(xiàn)在正試圖用方向盤鎖、法拉第鑰匙袋來(lái)保護(hù)他們的車輛，以隱藏遙控信號(hào)和航空標(biāo)簽來(lái)跟蹤車輛。

門德?tīng)査烧f(shuō)，這些障礙可能會(huì)促使竊賊采取更大膽的嘗試。

他說(shuō):“他們意識(shí)到，有時(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是跟著他們想要的車輛，等到他們遇到紅燈或停車標(biāo)志……人們沒(méi)有警惕的地方?！薄敖酉聛?lái)你知道的是，人們拿著刀和槍支跑向車輛?！?/p>

Mendelson說(shuō)，要解決這個(gè)問(wèn)題，需要各級(jí)政府、執(zhí)法部門和汽車制造商采取多管齊下的辦法。

今年2月，聯(lián)邦政府召開(kāi)了一次汽車盜竊峰會(huì)，敦促執(zhí)法部門、邊境服務(wù)部門、保險(xiǎn)業(yè)和汽車制造商加強(qiáng)合作。

加拿大保險(xiǎn)局表示，2023年被盜車輛的保險(xiǎn)索賠費(fèi)用超過(guò)15億美元，比2022年高出20%。

這種情況使得車主為他們的車輛投保更加昂貴。在安大略省，保險(xiǎn)公司估計(jì)汽車盜竊案平均每年增加約130美元的保險(xiǎn)費(fèi)。

Ratehub.ca保險(xiǎn)副總裁摩根?羅伯茨(Morgan Roberts)表示:“如果你開(kāi)的是高失竊率名單上的車輛，你就有可能要額外支付一點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用?！?/p>

約克地區(qū)的偵探克雷斯韋爾說(shuō)，科技進(jìn)步的驚人速度促進(jìn)了汽車盜竊的發(fā)展。

“他們?nèi)匀豢梢赃M(jìn)入汽車，重新設(shè)置鑰匙，但這需要10分鐘，7分鐘，”他談到過(guò)去的盜竊。“現(xiàn)在他們一分鐘就能搞定?！?/p>

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