CNN記者克里斯·伊西多爾報(bào)道

紐約(CNN)——波音公司和代表該公司33000名罷工員工的工會(huì)表示，雙方的談判已經(jīng)破裂，沒有安排新的談判。

波音商用飛機(jī)部門首席執(zhí)行官斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)在一份聲明中說，本周由聯(lián)邦政府調(diào)停的為期兩天的談判結(jié)束后，雙方仍存在很大分歧。

她在給波音員工的聲明中說:“工會(huì)提出的要求是不可談判的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們要保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所能接受的范圍?！薄拌b于這一立場(chǎng)，目前進(jìn)一步談判沒有意義，我們的提議已被撤回。”

自9月13日以來，國(guó)際機(jī)械師協(xié)會(huì)的成員一直在罷工，使這家陷入困境的制造商的運(yùn)營(yíng)陷入停頓。標(biāo)準(zhǔn)普爾(Standard & Poor 's)的信用分析師周二估計(jì)，罷工每月給該公司造成10億美元的損失。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)在一份聲明中表示，波音公司沒有提出其普通成員可以接受的報(bào)價(jià)，這是錯(cuò)誤的。工會(huì)和波音公司在罷工前達(dá)成的初步協(xié)議幾乎被罷工的成員一致拒絕。

被否決的初步協(xié)議將在四年內(nèi)給成員們總共加薪25%。工會(huì)周二晚些時(shí)候發(fā)表聲明說，對(duì)會(huì)員的調(diào)查清楚地表明，該公司兩周前向工會(huì)提出的立即加薪12%、在四年合同期內(nèi)總共加薪30%的改進(jìn)方案也無法被會(huì)員接受。

工會(huì)在聲明中表示:“該公司執(zhí)意堅(jiān)持9月23日直接發(fā)給媒體的未經(jīng)談判的報(bào)價(jià)。”“你的談判委員會(huì)試圖解決多個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)，這些優(yōu)先事項(xiàng)可能會(huì)導(dǎo)致我們提出一個(gè)可以進(jìn)行投票的提議，但該公司不愿意朝著我們的方向前進(jìn)?！?/p>

盡管談判破裂，但雙方都表示，他們渴望并愿意重返談判桌。

罷工不僅僅是為了工資。工會(huì)成員對(duì)他們失去了10年前在波音公司擁有的傳統(tǒng)養(yǎng)老金計(jì)劃感到憤怒。

當(dāng)該公司威脅要將新飛機(jī)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到考慮在華盛頓州以外建造的非工會(huì)工廠時(shí)，工會(huì)成員勉強(qiáng)同意放棄該計(jì)劃。波音公司在養(yǎng)老金和其他方面取得勝利后，放棄了這些新的無工會(huì)工廠的計(jì)劃。

該公司在2014年贏得工會(huì)讓步時(shí)，財(cái)務(wù)狀況良好。但在過去的五年里，它一直在苦苦掙扎。2018年和2019年分別發(fā)生了兩起致命的墜機(jī)事故，導(dǎo)致該公司最暢銷的737 Max機(jī)型停飛20個(gè)月，核心運(yùn)營(yíng)虧損總額超過330億美元。

波音也一直被有關(guān)其飛機(jī)質(zhì)量和安全的多次質(zhì)疑所困擾，該公司已同意承認(rèn)聯(lián)邦刑事指控，即在尋求最初批準(zhǔn)Max載客時(shí)欺騙了聯(lián)邦航空管理局(federal Aviation Administration)。

波音公司周二表示，正試圖與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，以結(jié)束罷工。

“我們的團(tuán)隊(duì)真誠(chéng)地進(jìn)行了談判，并提出了新的和改進(jìn)的建議，試圖達(dá)成妥協(xié)，包括增加實(shí)得工資和退休，”波普在聲明中說。

但工會(huì)表示，波音公司拒絕改善兩周前公開披露的報(bào)價(jià)。

該公司表示:“由于拒絕就發(fā)給媒體的報(bào)價(jià)進(jìn)行討價(jià)還價(jià)，該公司加大了達(dá)成協(xié)議的難度。”

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