伊斯蘭堡:

石油行業(yè)對汽車燃料的限制性定價表示嚴(yán)重關(guān)切，稱這給他們造成了數(shù)百萬盧比的損失。

石油公司咨詢委員會（OCAC）是一個由煉油廠和石油營銷公司（omc）組成的行業(yè)游說團(tuán)體，在致石油和天然氣監(jiān)管局（Ogra）主席的一封信中，OCAC表示擔(dān)心政府批準(zhǔn)的價格計算公式將從2024年10月16日起生效。

為了控制價格，它指出，高速柴油的關(guān)稅從每升15.18盧比降至13.26盧比，減少了1.92盧比，這將導(dǎo)致10月后兩周的大約7億盧比的損失。

除了強(qiáng)制降低關(guān)稅外，高速柴油和汽車汽油的內(nèi)陸貨運(yùn)均衡利潤（IFEM）也分別被削減了每升3.04盧比和4.07盧比。

這一減少是通過包括在當(dāng)前兩周內(nèi)對煉油廠監(jiān)管稅的調(diào)整達(dá)到30億盧比來實現(xiàn)的。這將使omc較少地收回核定運(yùn)費(fèi)。

應(yīng)當(dāng)指出的是，Ogra雖然包括與填線籌資費(fèi)用、管道損失等有關(guān)的回收，但始終強(qiáng)調(diào)調(diào)整應(yīng)在多個定價期間均勻分?jǐn)?，以避免基金的重大波動?/p>

OCAC表示：“我們建議Ogra應(yīng)該信守諾言，確保所有的調(diào)整，無論是對行業(yè)還是對行業(yè)的調(diào)整，都必須在多個定價期平均分?jǐn)?，以避免對行業(yè)造成不必要的風(fēng)險?！?/p>

“我們想強(qiáng)調(diào)的是，操縱油價是不可持續(xù)的，而且會給該行業(yè)帶來更多挑戰(zhàn)。由于走私、高融資成本、免征銷售稅、高流轉(zhuǎn)稅、利潤不足和其他幾個因素，該行業(yè)已經(jīng)受到限制?！?/p>

咨詢委員會強(qiáng)調(diào)，為了確保行業(yè)的生存能力，避免供應(yīng)鏈困難，應(yīng)根據(jù)政府批準(zhǔn)的價格公式立即修改價格。

它補(bǔ)充說：“要求緊急支持立即修改價格，并確保定價公式在字面和精神上得到執(zhí)行?！?/p>