2024年10月17日，一群活動(dòng)人士在紐約市發(fā)起了“塔塔再見”運(yùn)動(dòng)，敦促取消塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）作為紐約市馬拉松賽主要贊助商的身份，原因是該公司涉嫌參與以色列的軍事行動(dòng)。

該運(yùn)動(dòng)由南亞左翼組織（Salam）組織，聲稱塔塔集團(tuán)通過其子公司支持以色列軍隊(duì)及其對(duì)巴勒斯坦領(lǐng)土的占領(lǐng)。

由紐約路跑者（NYRR）組織的TCS紐約城市馬拉松賽是世界上最大的馬拉松賽，2023年將有超過51,000名參賽者。

激進(jìn)分子指責(zé)塔塔向以色列軍方提供IT服務(wù)和云存儲(chǔ)，他們認(rèn)為這有助于鎮(zhèn)壓巴勒斯坦人。

Salam的一名組織者Aman呼吁NYRR切斷與TCS的關(guān)系，理由是該公司深度參與以色列的國(guó)防項(xiàng)目，并支持在巴勒斯坦被占領(lǐng)土上的軍事行動(dòng)。

塔塔集團(tuán)對(duì)以色列初創(chuàng)企業(yè)和國(guó)防合作伙伴的投資也受到了批評(píng)，有人聲稱這有助于加強(qiáng)以色列的軍事能力。

這次抗議活動(dòng)建立在之前的抗議活動(dòng)基礎(chǔ)上，比如亞馬遜和谷歌的員工抗議他們的公司參與了為以色列政府和軍方提供云服務(wù)的“光輪計(jì)劃”（Project Nimbus）。

薩拉姆強(qiáng)調(diào)，TCS的服務(wù)使以色列能夠監(jiān)視和控制巴勒斯坦人，使該公司陷入以色列的“種族隔離經(jīng)濟(jì)”。

塔塔在以色列的業(yè)務(wù)可以追溯到2008年，當(dāng)時(shí)它與以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）合作，共同制造國(guó)防產(chǎn)品。

印度是以色列最大的軍事技術(shù)買家之一，自1992年兩國(guó)關(guān)系正?；詠?，印度擴(kuò)大了與以色列的關(guān)系，特別是在國(guó)防領(lǐng)域。

該活動(dòng)發(fā)起之際，正值全球爆發(fā)抗議活動(dòng)，越來越多的人呼吁抵制那些被認(rèn)為在加沙沖突中支持以色列的公司。

消費(fèi)者對(duì)麥當(dāng)勞（McDonald's）和星巴克（Starbucks）等品牌的抵制加劇，因?yàn)檫@些公司面臨支持以色列軍事行動(dòng)的指控。

“塔塔拜拜”運(yùn)動(dòng)旨在提高人們對(duì)塔塔在支持以色列方面所扮演角色的認(rèn)識(shí)，并推動(dòng)從軍事占領(lǐng)中獲利的公司問責(zé)。

以色列空襲加沙北部的拜特拉希亞，造成87名巴勒斯坦人死亡或失蹤，救援人員仍在尋找尸體，隨之而來的壓力越來越大。

以色列軍隊(duì)繼續(xù)包圍加沙北部，切斷了40萬居民的基本供應(yīng)。在加沙南部，樂施會(huì)報(bào)告說，四名水利工程師在以色列在汗尤尼斯附近發(fā)動(dòng)的襲擊中喪生。

自2023年10月7日以來，以色列的襲擊已造成42603名巴勒斯坦人死亡，99795人受傷。

活動(dòng)人士希望向NYRR和TCS施壓，迫使他們斷絕關(guān)系，放大那些站在巴勒斯坦事業(yè)一邊的人的聲音。