伊斯蘭堡:

特別投資促進委員會（SIFC）已指示石油司解決阻礙煉油廠數十億美元工廠升級項目工作的主要挑戰(zhàn)。

在這方面，第一個問題是給予某一公司進口石油的許可，盡管該國有庫存，這些庫存進入了SIFC。它指示石油和天然氣監(jiān)管局（Ogra）主席確保優(yōu)先考慮從當地煉油廠提取產品。

早些時候，Ogra允許一家石油公司進口石油產品，引起煉油廠的強烈反應。甚至，代表煉油廠和石油銷售公司（omc）的石油公司咨詢委員會（OCAC）也與Ogra和聯邦政府就此事進行了交涉，認為一家公司在進口柴油，盡管該國有超過40天的庫存——這是歷史上最高的。

消息人士透露，SIFC周二就煉油廠的要求召開了一次會議，由總理特別助理和SIFC Apex委員會主席Jehanzeb Khan博士主持，他此前曾擔任計劃委員會副主席。

出席會議的還有Ogra主席、石油司副秘書和聯邦稅收委員會首席稅收政策官。煉油廠由OCAC主席兼Attock Refinery Limited首席執(zhí)行官Adil Khattak領導。所有其他煉油廠的首席執(zhí)行官也出席了會議。

會議就煉油廠關注的問題作出了四項重要決定。SIFC指示石油部門在2024年11月12日之前積極解決銷售稅問題。

政府在2024-25財政年度的聯邦預算中宣布了一些關于免除石油產品銷售稅的措施。

所有煉油廠都提請政府注意《1990年銷售稅法》的重大修正案，該修正案通過《2024年財政法案》提出，免除汽油機（汽油）、高速柴油、煤油和輕柴油的銷售稅。

這些產品以前是零稅率的，但新措施有效地限制了煉油廠對應稅采購和服務支付的進項銷售稅的約70%的要求。

煉油企業(yè)認為，這一措施將影響他們升級煉油設施的投資計劃。

石油走私

石油行業(yè)面臨的另一個挑戰(zhàn)是來自伊朗的石油走私日益增加。走私產品的廣泛存在，特別是在邊境和毗鄰地區(qū)，對當地煉油廠和跨國經營公司的銷售構成嚴重威脅。

石油行業(yè)已經多次向奧格拉和聯邦政府提出走私問題，要求采取措施遏制非法供應的泛濫。

SIFC指示石油司、Ogra和省政府在工業(yè)界的支持下采取有效措施，打擊石油產品的走私，并確保更好的產品質量。

它敦促Ogra主席確保并證明首先優(yōu)先購買當地煉油廠的產品，在進口赤字產品的情況下，優(yōu)先考慮巴基斯坦國家石油公司，其次是其他石油公司。

SIFC強調，在與石油行業(yè)協商后，只允許進口赤字產品。

考慮到簽署工廠升級協議的最后期限為2024年10月22日，SIFC主席要求石油部門準備一份延長時間框架的摘要，并指出布朗菲爾德煉油廠政策的延遲實施已經給國家財政造成了數十億美元的損失。

早些時候，內閣能源委員會將Ogra和煉油廠之間簽署協議的最后期限延長了六個月，因為兩家煉油廠- Pak Arab Refinery Limited （Parco）和Byco -尋求更多時間。據消息人士透露，這些煉油廠現在準備簽署協議。

Parco公司計劃長期投資超過10億美元，建立加氫裂化裝置，將爐油轉化為汽油和柴油，這將確保該國的能源安全。

Parco需要注資5億美元來升級其工廠，但投資者希望進行長期投資，而不是僅為生產歐5石油產品提供資金。

所有煉油廠都對銷售稅豁免、石油走私和進口許可等3個問題提出異議，盡管該國有庫存。

消息人士稱，煉油廠還寫信給SIFC，要求消除阻礙推進工廠升級計劃的障礙。