班加羅爾:3900億盧比——這是班加羅爾市政機構(gòu)計劃借款的金額，因為它準備承擔大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，如隧道道路、17條高架走廊、雙層立橋和空中甲板。

Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP)希望主要從國內(nèi)金融機構(gòu)借款，并希望邦政府為貸款提供擔保。

這種方式與南馬地鐵為其擴張?zhí)峁┵Y金的方式類似。

在最近給城市發(fā)展部(UDD)的一封信中，BBMP首席專員Tushar Girinath概述了總計5900億盧比的項目。

“未來10年，班加羅爾必須在基礎(chǔ)設(shè)施上投資10萬億盧比，以維持人口涌入。我們提出了幾個大型項目，主要是為了解決交通擁堵問題。”

據(jù)悉，吉里納特已要求政府為償還貸款提供財政援助，并同意政府為借款提供擔保。

在這四個項目中，僅43公里隧道道路的建設(shè)估計就耗資3600億盧比。其中，市政機構(gòu)計劃籌集約160億盧比，并使用創(chuàng)新的融資模式來支付剩余的成本。還有一項征收過路費的計劃。

建造17條跨越100公里的高架走廊和沿著新地鐵線路的雙層立交橋也是BBMP向政府提出的建議的一部分。

據(jù)一位BBMP官員稱，邦政府每年向BBMP撥款約300億盧比用于重大工程。他補充說:“我們已經(jīng)要求在未來四年每年額外撥款200億盧比，用于資助四個項目，包括空中甲板?！?/p>

消息人士表示，BBMP承諾通過實施優(yōu)質(zhì)容積率(FAR)政策和新的廣告政策，部分分擔每年300億盧比的貸款償還負擔。

由于政府和BBMP在未來4年將提供200億盧比的資金，這個公民機構(gòu)將需要依靠外部資源來為剩余的資金提供資金。

值得注意的是，BBMP將首次向金融機構(gòu)借款。BBMP在很大程度上依賴于政府支持及其內(nèi)部資源，為基礎(chǔ)設(shè)施項目提供資金。

一位高級官員回憶說，BBMP在1999年至2000年期間通過債券籌集了25億盧比，此后再也沒有重復(fù)過類似的事情。

“乍一看，這四個項目的投資似乎很大，但它是值得的。例如，2006年，外圍環(huán)路估計耗資350億盧比，但由于該項目拖延了幾十年，現(xiàn)在成本飆升至270億盧比。”