10月6日日落后不久，德黑蘭向41個伊朗機(jī)場發(fā)布通告，稱:"機(jī)場關(guān)閉，除緊急航班、渡輪航班和國家飛機(jī)外"，時間為10月6日17:30至10月7日02:30。

對于那些不熟悉航空術(shù)語的人來說，該通知通知了航空公司和機(jī)場，伊朗領(lǐng)空暫時對常規(guī)民用航空關(guān)閉。但對軍事和情報專家來說，這預(yù)示著更不祥的事情:繼本月早些時候的襲擊之后，以色列可能會在一夜之間遭到導(dǎo)彈襲擊。

雖然對大多數(shù)旅客來說，空域似乎是無縫的，但實際上，這是一種國家權(quán)力和治國之道的運(yùn)用。

一般來說，航空安全通告是例行的航空安全通告。事實上，世界各地的航空當(dāng)局每天都會發(fā)布成千上萬的通告，其中大多數(shù)涉及日常事務(wù)，如跑道維修、導(dǎo)航設(shè)備失效、天氣狀況，甚至是禁飛區(qū)，比如最近的巴黎奧運(yùn)會。因此，一般來說，notam保證了航空旅行的安全，特別是民用航空旅行的安全。

在沖突期間，它們起到雙重作用。它們是向國際社會實時廣播的公告，使人們得以一窺不易隱藏在戰(zhàn)爭迷霧中的軍事行動。它們既是一場戲劇，也是一種警告——對朋友和敵人都是一個信號。

然而，僅僅依靠NOTAMs來預(yù)測軍事行動將是推測性的。國家和軍事力量嚴(yán)重依賴衛(wèi)星監(jiān)測、地面情報和軍事技術(shù)來觀察和應(yīng)對不斷變化的局勢。情報機(jī)構(gòu)可能會使用通知來證實他們的懷疑。因此，盡管“非導(dǎo)彈”是公開的，但它只是各國表達(dá)戰(zhàn)略意圖的眾多方式之一。

2014年，馬航MH17航班在烏克蘭東部被擊落，機(jī)上298人全部遇難，民用航班飛越?jīng)_突地區(qū)的危險變得悲劇性地清晰起來。這架飛機(jī)在3.3萬英尺的高空巡航，進(jìn)入了烏克蘭的戰(zhàn)區(qū)上空，烏克蘭軍隊和俄羅斯支持的分裂分子正在那里積極交戰(zhàn)。這清楚地提醒人們，商業(yè)航空在沖突地區(qū)面臨著致命的風(fēng)險。

伊朗對這些關(guān)閉并不陌生，在導(dǎo)彈試驗或軍事行動之前也發(fā)出過類似的警告，以遵守最低的國際航空標(biāo)準(zhǔn)。德黑蘭最近對以色列的導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊關(guān)閉了該地區(qū)大部分地區(qū)的領(lǐng)空，盡管這種領(lǐng)空關(guān)閉的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了中東地區(qū)。

對于新加坡和澳大利亞等遠(yuǎn)離沖突地區(qū)的國家來說，安全航線的縮小引起了極大的擔(dān)憂。每天有數(shù)百架商業(yè)航班經(jīng)過中東的空中走廊。隨著伊朗領(lǐng)空關(guān)閉，飛行員必須改變航線，經(jīng)常飛越不太安全的地區(qū)。

作為一條價值數(shù)十億美元，每年運(yùn)送數(shù)十萬乘客的線路，其經(jīng)濟(jì)和安全影響是驚人的。

“袋鼠航線”是世界上最重要的航線之一，途經(jīng)中東和東南亞，連接澳大利亞和英國。乘坐“袋鼠航線”的乘客可能面臨嚴(yán)重的航班中斷。在和平時期，這些航班通過伊朗和伊拉克領(lǐng)空，這是歐洲、東南亞和澳大利亞之間地理上最直接的航線。但是今天，乘客們可能會發(fā)現(xiàn)自己改變了航線，飛越塔利班控制的阿富汗，那里目前沒有空中交通管制。

事實上，上次伊朗關(guān)閉領(lǐng)空時，澳航從珀斯到倫敦的直飛航班曾臨時改變航線，停在新加坡，以避免飛越充滿導(dǎo)彈活動的空域。乘坐新加坡航空公司飛往倫敦航班的旅客會注意到，他們的航線現(xiàn)在要經(jīng)過狹窄的阿塞拜疆和格魯吉亞走廊，以避開更直接的中東空中走廊。作為一條價值數(shù)十億美元，每年運(yùn)送數(shù)十萬乘客的線路，其經(jīng)濟(jì)和安全影響是驚人的。

在遵守航空標(biāo)準(zhǔn)與采取軍事行動之間的這種(非常)微妙的平衡，正是防空導(dǎo)彈顯示其真正價值的地方:它們提供了一個罕見的快照窗口，讓人們了解一個國家的戰(zhàn)略和軍事計算。當(dāng)烏克蘭或中東關(guān)閉其領(lǐng)空時，它所做的不僅僅是避免潛在軍事行動造成的民用空難——它是一個經(jīng)過深思熟慮的信號，值得全世界注意。

因此，這些空域關(guān)閉突出了國際關(guān)系中一個經(jīng)常被忽視但至關(guān)重要的方面:空域主權(quán)政治和國際航空路線的管理。雖然對大多數(shù)旅行者來說，空域似乎是無縫的，但實際上，無論是為了促進(jìn)軍事行動、應(yīng)對威脅，還是為了維護(hù)對有爭議領(lǐng)土的控制，它都是國家權(quán)力和治國之道的一種運(yùn)用。

MH17被擊落的悲劇性事件清醒地提醒人們，在沖突地區(qū)上空飛行時，平民面臨的危險。隨著空域競爭變得更加激烈，利害關(guān)系也越來越大，國際航空政治的重要性只會增加。這里曾經(jīng)是游客的中立地帶，如今卻成了戰(zhàn)場。(不友好的)天空比地面暴露了更多的東西——我們不能把目光移開。