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無人機送貨將改變零售和物流

2024-11-10 14:16 來源:本站編輯

公司應(yīng)該為無人機送貨的“廣泛采用”做好準(zhǔn)備,這將對商業(yè)和公司產(chǎn)生巨大影響nsumers相似。

普華永道(PwC)的一份新報告《無人機配送:將零售和物流推向新高度》(drone delivery: Taking retail and logistics to new height)顯示,在無人機配送迅速普及的推動下,全球零售和物流行業(yè)正處于重大轉(zhuǎn)變的邊緣。

該報告顯示,到2024年,每天約1.4萬架無人機的交付將帶來500萬次企業(yè)對消費者(B2C)的出貨量。到2034年,這一數(shù)字有可能飆升至8.08億,反映出該技術(shù)的指數(shù)級增長潛力。

這一演變有望大幅降低成本,加強在難以到達的地區(qū)提供服務(wù),并顛覆傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式,對企業(yè)和消費者都有巨大的影響。

通過無人機運送的貨物的服務(wù)可用市場(SAM)價值在2024年為2.51億美元,到2034年可能會上升到驚人的652億美元。到2034年,全球總市場潛力(TAM)為3890億輛。

正如普華永道無人機動力解決方案總監(jiān)亞歷山大·布茨科夫斯基所指出的那樣,“我們即將建立一個集成的無人機交付生態(tài)系統(tǒng),這將改變零售和物流最后一英里的交付市場?!?/p>

Buczkowski主張將無人機配送整合到各個領(lǐng)域,“零售連鎖店、物流公司、連鎖餐廳等可以創(chuàng)造新的銷售渠道,接觸到更多的客戶,提高最后一英里的配送效率,并在擴大業(yè)務(wù)時降低資本支出?!?/p>

單位經(jīng)濟學(xué)表明,到2034年,配送成本可能降至每件2美元,無人機為傳統(tǒng)的最后一英里配送提供了一個令人信服的替代方案,尤其是在郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。

為廣泛采用做好準(zhǔn)備

普華永道預(yù)計,到2034年,無人機送貨將覆蓋全球約67%的人口,幫助企業(yè)滲透服務(wù)欠缺的地區(qū),提高客戶滿意度,并提高盈利能力。

該報告強調(diào),隨著成本在未來10年下降70%,無人機送貨將比傳統(tǒng)方式更具經(jīng)濟可行性,促使各行業(yè)廣泛采用無人機送貨。

企業(yè)已經(jīng)在探索這項技術(shù)的潛力,一方面是為了節(jié)省成本,另一方面是為了更快、更高效、更可持續(xù)地提供服務(wù)。

除了報告,普華永道還介紹了新的工具普華永道無人機交付位置查找器,這是一種地理空間分析工具,旨在確定最佳的無人機交付地點。

通過分析與法規(guī)、操作、無人機平臺、環(huán)境和地貌、當(dāng)?shù)厥袌龊腿丝谝约捌渌麉?shù)相關(guān)的多個變量,該平臺提供了有關(guān)無人機在不同地點(無論其位置如何)交付潛力的寶貴見解。

“無人機配送對于專注于最后一英里物流的企業(yè)起著至關(guān)重要的作用。除了提高運營效率,它還是一個關(guān)鍵的差異化因素,使他們在不斷變化的市場中成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,”普華永道中東歐零售、消費者和工業(yè)產(chǎn)品主管合伙人Mieczyslaw Gonta補充道。

理解需求

商品的選擇顯著影響無人機配送策略,尤其是無人機平臺和配套基礎(chǔ)設(shè)施。食品和藥品可能需要溫控隔間,而包裹和雜貨可能需要更大的貨艙。

此外,了解特定地區(qū)對特定類型商品的快速遞送服務(wù)的需求至關(guān)重要。

普華永道法國公司合伙人、消費者市場全球領(lǐng)導(dǎo)者薩賓?杜蘭德-海耶斯表示:“盡管面臨挑戰(zhàn),但采用無人機送貨技術(shù)的公司面臨著巨大的機遇?!?/p>

“它為有生態(tài)意識的消費者提供環(huán)境效益,為有價值意識的消費者提供成本效益,為創(chuàng)新驅(qū)動的消費者提供尖端體驗?!?/p>

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