南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司周二表示，在周日兩列火車(chē)相撞后，該公司正在努力清理該國(guó)主要的煤炭出口鐵路線，但沒(méi)有透露何時(shí)恢復(fù)服務(wù)。Transnet表示，事故發(fā)生后沒(méi)有人員嚴(yán)重受傷的報(bào)告，但對(duì)南非理查茲灣(Richards Bay)主要煤炭出口碼頭的中斷，將進(jìn)一步限制本已受到機(jī)車(chē)短缺、猖獗的電纜盜竊和基礎(chǔ)設(shè)施破壞影響的礦產(chǎn)運(yùn)輸。

這家國(guó)有企業(yè)在回復(fù)路透社的電子郵件中沒(méi)有提供事故原因的細(xì)節(jié)，也沒(méi)有說(shuō)明何時(shí)恢復(fù)煤炭線路的服務(wù)。主要煤炭出口商Thungela Resources和Exxaro Resources沒(méi)有立即回應(yīng)有關(guān)脫軌如何影響到港口運(yùn)輸?shù)脑儐?wèn)。南非另一家主要煤炭出口商嘉能可(Glencore)拒絕置評(píng)。

多年來(lái)，由于設(shè)備短缺和數(shù)十年來(lái)投資不足造成的維護(hù)積壓，Transnet一直難以將大宗商品運(yùn)送到港口。這迫使Thungela和非洲最大鐵礦石出口商Kumba iron ore等公司削減產(chǎn)量，因?yàn)橥ㄟ^(guò)鐵路將大宗商品運(yùn)輸?shù)礁劭诘哪芰τ邢蕖?/p>

一些礦工一直在通過(guò)公路將煤炭運(yùn)往港口，這是一種比鐵路更昂貴、更破壞環(huán)境的選擇，但同樣經(jīng)營(yíng)南非港口的南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司(Transnet)去年11月宣布，限制卡車(chē)進(jìn)入理查茲灣港口，理由是這個(gè)沿海城鎮(zhèn)的道路“前所未有的擁堵”。