南非Thungela Resources周二表示，預(yù)計(jì)該國(guó)主要煤炭出口線路的脫軌不會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)造成重大影響。

國(guó)有貨運(yùn)鐵路運(yùn)營(yíng)商Transnet表示，周日兩列火車相撞后，周二仍在努力清理通往南非主要煤炭出口港口理查茲灣(Richards Bay)的線路。聲明沒(méi)有說(shuō)明事故原因，也沒(méi)有說(shuō)明服務(wù)何時(shí)恢復(fù)。Transnet表示，事故發(fā)生后沒(méi)有人員嚴(yán)重受傷的報(bào)告，但理查茲灣(Richards Bay)的服務(wù)中斷，將進(jìn)一步限制本已受到機(jī)車短缺、猖獗的電纜盜竊和基礎(chǔ)設(shè)施破壞等因素制約的礦產(chǎn)運(yùn)輸。

“預(yù)計(jì)這次碰撞對(duì)我們的業(yè)務(wù)影響有限。我們與Transnet保持定期聯(lián)系，并期待在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候恢復(fù)服務(wù)的最新消息，”Thungela在一封回復(fù)路透社的電子郵件中說(shuō)。在約翰內(nèi)斯堡上市的Thungela股價(jià)在格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1355下跌1.47%。

南非另一家主要煤炭出口商嘉能可(Glencore)拒絕就脫軌對(duì)港口運(yùn)輸?shù)挠绊懼迷u(píng)，而Exxaro Resources沒(méi)有立即回應(yīng)詢問(wèn)。多年來(lái)，由于設(shè)備短缺和數(shù)十年來(lái)投資不足造成的維護(hù)積壓，Transnet一直難以將大宗商品運(yùn)送到港口。

這迫使Thungela和非洲最大鐵礦石出口商Kumba iron ore等公司削減產(chǎn)量，因?yàn)橥ㄟ^(guò)鐵路將大宗商品運(yùn)輸?shù)礁劭诘哪芰τ邢蕖Ｒ恍┑V工一直在通過(guò)公路將煤炭運(yùn)往港口，這是一種比鐵路更昂貴、更破壞環(huán)境的選擇，但同樣經(jīng)營(yíng)南非港口的南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司(Transnet)去年11月宣布，限制卡車進(jìn)入理查茲灣港口，理由是這個(gè)沿海城鎮(zhèn)的道路“前所未有的擁堵”。