德國(guó)列車(chē)司機(jī)工會(huì)（GDL）周一呼吁本周舉行第四輪罷工。在拒絕了德國(guó)聯(lián)邦鐵路（Deutsche Bahn）上周五提交的新關(guān)稅提議后，該工會(huì)與德國(guó)聯(lián)邦鐵路（Deutsche Bahn）的工資糾紛進(jìn)一步升級(jí)。工會(huì)在周一凌晨的一份聲明中表示，罷工將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三凌晨02:00（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間凌晨01:00）持續(xù)到下周一下午06:00（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午05:00）。貨運(yùn)列車(chē)司機(jī)被要求于周二下午6點(diǎn)開(kāi)始罷工。

德國(guó)鐵路公司的老板Claus Weselsky在一份聲明中說(shuō)：“德國(guó)鐵路公司提出了第三份據(jù)稱(chēng)有所改善的報(bào)價(jià)，再次表明它將一如既往地拒絕和對(duì)抗，沒(méi)有任何達(dá)成協(xié)議的意圖?！钡聡?guó)聯(lián)邦鐵路發(fā)言人周一表示：“德國(guó)聯(lián)邦鐵路依賴(lài)于妥協(xié)，GDL使沖突加劇到無(wú)法估量的程度?！?/p>

“如果有人來(lái)到談判桌上，甚至不提出高達(dá)13%（工資增長(zhǎng)）的新提議，以及每周工作37小時(shí)、薪水不變的可能性，那他的行為絕對(duì)是不負(fù)責(zé)任的?！弊匀ツ?1月初以來(lái)，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司（Deutsche Bahn）和德國(guó)勞工聯(lián)盟（GDL）一直在就一項(xiàng)集體工資協(xié)議爭(zhēng)執(zhí)不休，工會(huì)希望將輪班工人的每周工作時(shí)間從目前的38小時(shí)減少到35小時(shí)。德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司（Deutsche Bahn）在工作時(shí)間上提供了靈活性，但拒絕在不減薪的情況下減少工作時(shí)間。