一項要求加州煉油廠維持最低汽油庫存以防止汽油價格飆升的法案正在立法過程中進行。

在州長加文·紐森(Gavin Newsom)召集的特別會議上，眾議院于周二以44比17的投票結(jié)果通過了國會法案X2-1。

該法案的支持者表示，要求最低汽油庫存的授權(quán)將由一個專家委員會決定，該委員會將包括石油行業(yè)等主要利益相關(guān)者的意見。

該法案目前已提交參議院，預計參議院將在周一舉行特別會議時通過該法案。

如果簽署成為法律，該法案將成為美國首個此類法案

紐森在一份聲明中說:“我很感謝議會與我一起努力防止汽油價格飆升，為加州人節(jié)省汽油錢?！薄熬驮谌ツ?，價格飆升讓加州人損失了20多億美元，迫使許多家庭做出艱難的決定，比如在加油還是在餐桌上吃東西之間做出選擇?！?/p>

周二通過的立法包括一項條款，確保使用現(xiàn)有的汽油儲罐，而不是建造額外的儲存能力。AB X2-1還有一項日落條款，于2033年1月1日生效。

但行業(yè)代表稱該法案是“虛假的進展”，稱庫存授權(quán)將如何實際發(fā)揮作用，立法是否最終會導致消費者成本上升，并危及煉油廠工人的工作，這些問題仍然存在。

“除非立法者卷起袖子，努力尋找真正的解決方案，否則加州人將繼續(xù)為倉促、不完整的政策付出代價，”石油行業(yè)組織西部國家石油協(xié)會(Western State Petroleum Association)首席執(zhí)行官凱瑟琳·雷海斯-博伊德(Catherine Reheis-Boyd)說。

關(guān)于該法案的辯論是在加州天然氣價格在2022年夏季和2023年初秋飆升之后出現(xiàn)的。根據(jù)AAA的數(shù)據(jù)，在圣地亞哥，每加侖普通汽油的平均價格在2022年10月5日創(chuàng)下了6.435美元的歷史新高。

雖然圣地亞哥和整個南加州的汽油價格在今年8月和9月沒有太大變化，但北加州的平均價格上個月大幅上漲，9月12日超過了每加侖5美元。

紐森對石油公司采取了越來越強硬的立場。在特別會議的準備階段，他說煉油商正在“玩游戲以賺取更多利潤”，并敦促薩克拉門托的立法者通過立法。

AB X2-1的支持者表示，設(shè)定最低庫存水平將有助于在煉油廠面臨計劃外維護時防止價格飆升，因為它能確保市場上有足夠的燃料供應(yīng)。

“我們知道高油價會發(fā)生……這種模式會不斷重復，”最近成立的石油市場監(jiān)管部門主管Tai Milder上周在支持該法案的證詞中表示，他說該法案將“提供可預測性和穩(wěn)定性”。

然而，三周前，亞利桑那州和內(nèi)華達州的州長給紐森寫了一封信，表達了他們對AB X2-1法案的通過增加“煉油商的監(jiān)管負擔”可能導致各自州油價上漲的擔憂。

亞利桑那州州長凱蒂·霍布斯(Katie Hobbs)和內(nèi)華達州州長喬·隆巴多(Joe Lombardo)在信中說，“由于我們兩個州的大量燃料都依賴于加州的管道，這些迫在眉睫的成本上漲和供應(yīng)短缺是亞利桑那州和內(nèi)華達州非常擔心的問題?！?/p>

許多消費者和環(huán)保組織已經(jīng)出來支持AB X2-1，并對周二的投票表示歡迎。

消費者監(jiān)督組織主席杰米·考特說:“這是消費者的重大勝利，取消了煉油商幾十年來人為保持汽油價格和煉油商利潤高企的策略?！薄癆B X2-1將在如何打擊無恥的油價欺詐方面樹立一個全國榜樣?！?/p>

加州司機付的油錢比全國其他任何地方的司機都要多。根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，周二普通汽油的平均價格為每加侖4.683美元，而全國平均價格為每加侖3.204美元。

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