塔拉迪加-瑞奇-斯坦豪斯在塔拉迪加高速公路上結束了65場比賽的連敗，在最后的一次撞車事故中贏得了加時賽，其中包括12名冠軍競爭者中的8名。

斯坦豪斯沒有進入季后賽，他周日的勝利標志著連續(xù)第二周沒有參加杯賽的車手獲得冠軍。

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這是斯滕豪斯和他的JTG Daugherty車隊自贏得2023年開始的賽季開幕代托納500以來的第一次勝利。

“感覺真的很好。這支球隊已經(jīng)付出了很多努力，顯然我們自23年的500強以來還沒有贏過。這是一個起伏不定的賽季，”斯坦豪斯說?！斑@個賽季我們做了很多艱苦的工作，只是為了找到一點速度，但我們知道這條賽道是我們要去的?！?/p>

斯坦豪斯職業(yè)生涯的第一次勝利是在2017年的塔拉迪加，他的四次職業(yè)杯系列賽勝利都是在阿拉巴馬州超級高速公路或代托納國際高速公路上取得的。

斯坦豪斯在布拉德·凱塞洛夫斯基和威廉·拜倫之間的三場比賽中獲勝，后者以第三名的成績成為唯一一個進入季后賽第三輪的車手。

四名車手將在下周日在夏洛特的混合動力公路賽道/橢圓形賽道上被淘汰出局。喬伊·洛加諾、丹尼爾·蘇亞雷斯、奧斯汀·辛德瑞克和切斯·布里斯科都在底線以下。

在規(guī)定時間還剩五圈時，辛德瑞克處于領先地位，而后排兩排的洛加諾將凱塞洛夫斯基直接推到了辛德瑞克身上。它導致Cindric旋轉，40輛車中有24輛在混戰(zhàn)中受到了某種程度的損壞。

就連斯坦豪斯把車開進勝利車道時，駕駛座側門區(qū)域也少了一塊金屬板。

比賽進行了近九分鐘的清理，22輛車仍在領先圈進行兩圈的加時沖刺，直到終點。這22輛車中有很多都損壞了。

凱塞洛夫斯基駕駛一輛福特賽車獲得第二名，拜倫駕駛一輛亨德里克賽車的雪佛蘭緊隨其后。拜倫在對陣夏洛特的比賽中領先，他的優(yōu)勢足以讓他自動晉級8強。

Hendrick的Kyle Larson名列第四，Legacy Motor Club的Erik Jones駕駛一輛豐田汽車緊隨其后。喬·吉布斯賽車的克里斯托弗·貝爾駕駛一輛豐田賽車獲得第六名，緊隨其后的是斯皮爾賽車運動的賈斯汀·海利。理查德·柴爾德里斯車隊的奧斯汀·狄龍名列第八，布巴·華萊士名列第九，23XI車隊的合伙人邁克爾·喬丹也參加了比賽，車隊的另一位合伙人丹尼·哈姆林躋身前十名。

只有四位仍然活躍在季后賽中的車手進入了前十名。

晚些時候的墜機挽救了布萊尼的一天

一年前在塔拉迪加的勝利點燃了他的第一個杯賽冠軍，在第二階段的最后一圈，他卷入了一場爭奪積分的撞車比賽。

布萊尼被另一位季后賽車手亞歷克斯·鮑曼從后面推得太緊，這一推迫使布萊尼的福特汽車向左急轉彎，然后在賽道上反彈，撞上了墻和羅斯·查斯坦。

布萊尼試圖讓他的破車在賽道上行駛，但引擎最終失靈，結束了比賽。在參加比賽時，他在季后賽排名中排名第二，他擔心自己本賽季職業(yè)生涯最高的第七次退場會讓他處于被淘汰的邊緣。

“我不知道(鮑曼)是否曾經(jīng)舉起我，從三個車長的地方鉆過我。這可能是最糟糕的地方，所以他這方面相當愚蠢，所以他像往常一樣逃脫了懲罰，”布萊尼說。

至于他進入季后賽的機會呢?

“我們只需要看看我們在比賽結束時的積分情況，然后從那里開始?！?/p>

由于很多車手在比賽后期撞車，布萊尼在季后賽的排名只降到了第六位。

蘇亞雷斯整天都在掙扎

丹尼爾·蘇亞雷斯(Daniel Suarez)已經(jīng)在努力超越淘汰區(qū)，但比賽一開始就出現(xiàn)了問題。

納斯卡對Trackhouse Racing進行了處罰，因為他們在檢查后對99號賽道進行了修改，蘇亞雷斯不得不在比賽開始時接受傳球處罰，這使得他無法領先一圈。當車隊在第11圈時將他逼下第二圈時，蘇亞雷斯試圖保住自己的位置，結果撞上了另一輛車。

這導致他在草地上打轉，雪佛蘭不得不進行維修。他在整場比賽中都試圖回到領先圈，但沒能成功，然后在最后的撞車事故中成為車手之一。

不知怎么的，他獲得了第26名，在排名榜上上升了一個名次，排在第10名。蘇亞雷斯距離淘汰線只差20分。

下一個

下周日在夏洛特賽車場舉行的Roval比賽中，季后賽的參賽選手將從12名減少到8名，其中4名被淘汰。AJ Allmendinger在一年前贏得了比賽。