威茲航空的首席執(zhí)行官從來不是拐彎抹角的人。當我們在羅馬菲烏米奇諾機場附近接受采訪前握手時，József Váradi簡潔地問道:“你為什么在這里?”

這句話引來一片笑聲，但我仍然不太清楚這是媒體策略，還是一個笑話，還是他真的想知道為什么一個交通記者喜歡和歐洲最大航空公司之一的老板聊天。

Váradi這個名字很直白，很難理解，但他的背景故事不可否認是引人注目的。在共產(chǎn)主義國家匈牙利，現(xiàn)年59歲的他從相對貧困的白手起家，他的父親因參與1956年失敗的匈牙利革命而失去了穩(wěn)定的工作。

他此前曾表示，父親錯失的機會是他自己不懈追求成功的關(guān)鍵動力。

不知道是什么影響了他對商業(yè)的嚴肅態(tài)度，但無論如何，他從不回避說出自己的想法。

反對向默多克發(fā)放超過其70萬英鎊年薪300%的獎金的人，被譴責為社會主義，而且沒有意識到他為股東創(chuàng)造的價值。

“看看美國……我不知道埃隆·馬斯克拿了多少獎金，但他拿了數(shù)十億美元，”他說。

不過，顯然有些股東并不領(lǐng)情。

在上周的年度股東大會(AGM)上，近五分之一的人投票反對這家布達佩斯航空公司獎勵Váradi的計劃，34%的人投票反對董事會更廣泛的薪酬政策。

不管。

在羅馬，Váradi宣布對叛軍的“絕對勝利”。他表示:“我想說，這是一場絕對的勝利，因為盡管代理機構(gòu)強加了社會主義觀點，但實際上我們贏得了股東的信心，股東們以相當大的優(yōu)勢投票支持了該決議。”

除了300%的獎金外，瓦拉迪還將獲得1億英鎊的巨額獎金，如果他能在2028年之前將Wizz的股價提高到1.2萬便士，這將是倫敦股市歷史上最高的獎金之一。

該計劃引起了相當大的爭議，盡管達到這個門檻看起來越來越具有挑戰(zhàn)性。

Wizz Air的股價難以上漲

在經(jīng)歷了動蕩的一年之后，Wizz Air的股價已跌至每股1350便士，自今年1月以來下跌逾40%。

發(fā)動機供應(yīng)鏈問題、中東和烏克蘭沖突以及高昂的飛機租賃成本等一系列問題對Wizz的打擊比其競爭對手易捷航空(Easyjet)和瑞安航空(Ryanair)更大。

今年6月，該公司公布利潤大幅下滑至4500萬歐元，并下調(diào)了年度盈利預(yù)期。

9月份的年度股東大會上阻力很大，但Váradi在受到質(zhì)疑時并未退縮。

“我不會說這是一次巨大的反抗。英國歷史上有哪位首相獲得過這樣的支持?”

考慮到公司的問題，他的自信可能會讓一些人感到驚訝，但他根本不會考慮在捍衛(wèi)其薪酬政策方面做出任何妥協(xié)。

他說:“如果你認為自己是社會主義者或共產(chǎn)主義者，你說每個人都應(yīng)該得到平等的報酬，或者基本上是平等的報酬，不管他們做出了什么貢獻或表現(xiàn)如何，那么你可能會說這是不可容忍的。”“我認為這取決于你的視角。”

乘客感到憤怒是可以理解的。Wizz Air經(jīng)常因航班延誤、服務(wù)質(zhì)量差和退款問題而受到監(jiān)管機構(gòu)和消費者團體的困擾。

Wizz Air客戶服務(wù)問題

今年6月，英航連續(xù)第三年被評為英國航班延誤最嚴重的航空公司。該公司在7月份被評為客戶服務(wù)最差的航空公司。

Váradi認為Wizz受到了不公平的批評，并且在Which?的研究。

“我們認為這完全不公平。我的意思是，我們研究了方法……樣本量和樣本的代表性，”他說。

“我們一直在對該公司進行巨額投資，尤其是在英國。我的意思是，如果你看看英國，我認為英國(飛機)機隊的平均機齡是一年?！?/p>

對于Wizz Air來說，聲譽并不是最重要的，在某種程度上，廉價航空公司總是處于風口浪尖上。瑞安航空經(jīng)常在社交媒體上對顧客的抱怨做出令人憤慨的反駁，其公關(guān)策略也奏效了。

然而，供應(yīng)鏈的問題和中東地區(qū)日益緊張的局勢可能會給瓦拉迪帶來真正的麻煩。

他承認，Wizz齒輪傳動渦扇發(fā)動機(GTF)的故障已經(jīng)導致數(shù)百架飛機停飛，這種情況將在未來兩年持續(xù)下去。

在中東問題上，他認為，該航空公司的大部分風險敞口都在其他地方，該公司約10%的運力分配給了該地區(qū)。

不過，他此前曾警告稱，這將對鄰國的需求產(chǎn)生“連鎖反應(yīng)”，并表示，該公司一直在“關(guān)注”事態(tài)發(fā)展，以防任何升級跡象。

自我們接受采訪以來，暴力事件急劇升級，伊朗一夜之間向以色列發(fā)射了數(shù)百枚導彈，本雅明·內(nèi)塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)發(fā)誓要報復。

作為回應(yīng)，這家低成本航空公司的股價周三一度下跌逾6%。

瓦拉迪可能會收回他的1億英鎊獎金。但由于供應(yīng)問題持續(xù)存在，利潤不斷下降，他比任何人都清楚，這個目標股價看起來有多遙遠。