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公交線路被迫改道,原因是笨拙的老板引進(jìn)了電動(dòng)汽車,因?yàn)殡妱?dòng)汽車太高,無(wú)法在橋下行駛

2024-10-29 12:20 來(lái)源:本站編輯

英國(guó)約克郡的一輛新型電動(dòng)公交車被發(fā)現(xiàn)太高,無(wú)法從鐵路橋下通過(guò),這讓當(dāng)?shù)鼐用穹浅嵟?/p>

由于監(jiān)管疏忽,倫敦10號(hào)線被迫從利曼路的標(biāo)準(zhǔn)路線改道,導(dǎo)致當(dāng)?shù)鼐用駸o(wú)法使用他們的標(biāo)準(zhǔn)公交路線。

“電動(dòng)巴士”是第一巴士公司旗下的第一約克公司(First York)推出的一項(xiàng)價(jià)值超過(guò)1億英鎊的綠色交通推廣計(jì)劃的一部分。盡管是單層的,但這些車輛仍然太高,無(wú)法從12英尺(3.9米)高的橋下通過(guò)。

第一公司稱這些公交車“安靜、環(huán)保、時(shí)尚”,但居民們強(qiáng)烈譴責(zé)為什么在訂購(gòu)新車隊(duì)時(shí)不考慮車輛的高度,而當(dāng)?shù)毓賳T則稱這種情況是“滑稽的”。

約克郡西部霍爾蓋特區(qū)議員卡勒姆·泰勒抨擊了這一消息,他說(shuō):“利曼路又少了一輛公交車,這太可笑了。

“不是因?yàn)樨?cái)政壓力,而是因?yàn)榈谝还镜男滦碗妱?dòng)巴士的單層太大了,無(wú)法從橋下通過(guò)?!?/p>

泰勒補(bǔ)充說(shuō),這一舉措,加上之前的服務(wù)損失和計(jì)劃關(guān)閉的利曼路,形成了當(dāng)?shù)亟煌ㄟx擇“令人擔(dān)憂的減少模式”。

他批評(píng)了明顯缺乏對(duì)居民的考慮,他說(shuō):“更清潔的公交車很好,但似乎,在這給相關(guān)人員帶來(lái)的興奮中,這個(gè)社區(qū)再次被忽視了。”這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠好。”

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泰勒告訴《每日郵報(bào)》:“眾所周知,那條隧道是個(gè)問(wèn)題……幾年前,一輛雙層巴士撞上了它,整個(gè)上層被撕掉了。

“我不確定First是如何做出這個(gè)決定的……我不知道他們是否檢查了單層的高度,并認(rèn)為這是值得的,我也不知道他們是否沒(méi)有檢查,現(xiàn)在意識(shí)到他們現(xiàn)在有了公共汽車,他們遇到了問(wèn)題。

“如果他們沒(méi)有檢查,那是令人震驚的,但如果他們檢查了,卻沒(méi)有更換巴士服務(wù),那仍然很糟糕?!?/p>

當(dāng)?shù)厝艘苍诰W(wǎng)上表達(dá)了他們的不滿,其中一人在社交媒體上寫(xiě)道:“訂購(gòu)公交車時(shí)就應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)。

“他們會(huì)意識(shí)到自己的高度,所以要么需要找到一個(gè)更低的版本,要么考慮在相關(guān)路線上使用舊的版本。”

另一位居民簡(jiǎn)潔地說(shuō):“他們?cè)谥圃旃卉囍皼](méi)有想過(guò)測(cè)量一下嗎?多么愚蠢。”

第一約克的一位發(fā)言人說(shuō):“我們?cè)?月份推出的改變包括重新路線和延長(zhǎng)59號(hào)線服務(wù),以及新的10L線,以減輕該地區(qū)10號(hào)線服務(wù)的變化?!?/p>

“這給市中心帶來(lái)了更多的出行,但我們承認(rèn),由于59路是一個(gè)有限的停車服務(wù),通往博洛布里奇路的連接受到了影響。”

“我們正在與約克市議會(huì)的交通團(tuán)隊(duì)討論解決59次停車問(wèn)題的方案,并希望在未來(lái)幾周內(nèi)提供最新消息?!?/p>

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