2024-10-28 14:48 來源:本站編輯
本周,雷丁市議會(huì)通過提供更快、更可靠的公交線路來解決空氣質(zhì)量問題的努力仍在繼續(xù),橫穿全城的第二條新公交車道將沿著牛津路投入使用。
為了吸引更多的乘客,下一階段議會(huì)將投資2600萬英鎊用于當(dāng)?shù)毓环?wù),沿著繁忙的牛津路(津贊街和喬治街之間的出站)留出近400米的路段供公交使用。通過重新設(shè)計(jì)高速公路,增加了額外的通行能力,而一般交通的通行能力沒有損失。
根據(jù)天氣情況,這段路段將于周四(10月3日)至周六(10月5日)進(jìn)行重鋪路面,隨后將鋪設(shè)新的襯里。之后,公共汽車車道將立即投入使用。
工程包括封閉日間非繁忙時(shí)段的道路,并設(shè)有標(biāo)志供一般交通改道。道路封閉定于10月3日(星期四)至10月5日(星期六)實(shí)施。關(guān)閉的最終時(shí)間取決于天氣,但委員會(huì)將努力盡快開放部分道路。工程將于周四在貝德福德路以東開始,然后于周五和周六在貝德福德路以西開始。有關(guān)巴士改道的詳情,請(qǐng)瀏覽www.reading-buses.co.uk。
與該鎮(zhèn)正在引入的其他新公共汽車車道一樣,選擇了Zinzan街和George街之間的公共汽車車道,因?yàn)檫@是一段道路,公共汽車服務(wù)由于擁堵而受到最嚴(yán)重的延誤,特別是在高峰時(shí)期。
新公交車道的引入是繼倫敦路公交車道于8月份投入使用之后的又一舉措。新的公交車道是議會(huì)更廣泛的公交服務(wù)改善計(jì)劃(BSIP)的一部分,該計(jì)劃成功地從交通部獲得了資金。
委員會(huì)堅(jiān)信,如果不對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施做出重大改變,包括新建公交車道,并提供切實(shí)可行的可持續(xù)交通選擇,汽車使用量將繼續(xù)增長(zhǎng),造成更嚴(yán)重的擁堵,損害雷丁居民的健康。
雷丁委員會(huì)負(fù)責(zé)交通的首席議員約翰·恩尼斯說:“雷丁是一個(gè)主要的就業(yè)和休閑中心,每天吸引著成千上萬來自自治市內(nèi)外的游客。雖然我們歡迎這種經(jīng)濟(jì)上的成功,但毫無疑問,它在擁堵、空氣質(zhì)量和對(duì)居民健康的破壞性連鎖影響方面帶來了重大挑戰(zhàn),特別是那些居住在主要路線旁邊或附近的居民。
“委員會(huì)的一個(gè)關(guān)鍵思路是創(chuàng)造更快、更可靠的私家車替代品,而沿著牛津路的這條最新的公交車道通過創(chuàng)造額外的容量來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),這使得公交車可以避免在繁忙的路段上陷入擁堵。”在這種情況下,有可能通過重新設(shè)計(jì)高速公路而不損失一般交通的能力來創(chuàng)造額外的能力。
“雷丁已經(jīng)有了一個(gè)受歡迎和使用良好的公交網(wǎng)絡(luò),如果公交車能夠避免擁堵,運(yùn)行更可靠、更快、更頻繁,對(duì)人們的吸引力將會(huì)更大?!边@也有助于雷丁實(shí)現(xiàn)到2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),符合理事會(huì)五年前宣布的氣候緊急狀態(tài)。”
作為同一個(gè)BSIP計(jì)劃的一部分,沿著牛津路的出站延伸,在潘伯恩街和諾科特路口之間,已經(jīng)開始建立第二條新的公交車道。這段路段預(yù)計(jì)將于10月中旬重新鋪設(shè)路面,隨后新的公交車道將立即投入使用。
沿著倫敦路(Sidmouth Street)和倫敦街(London Street)之間的一條新入站公交車道,以及從佩爾街(Pell Street)到甲骨文環(huán)形交叉路口(Oracle roundabout)的A327南安普敦街(Southampton Street)的入站公交車道,預(yù)計(jì)將于2025年春季開始。