周一，一家開發(fā)商計(jì)劃在馬諾阿建造密度超過(guò)現(xiàn)有分區(qū)允許范圍的住宅，這一計(jì)劃引發(fā)了一場(chǎng)時(shí)而激烈而刻薄的公開聽證會(huì)。

市規(guī)劃和許可部就當(dāng)?shù)亻_發(fā)公司Avalon Group提出的在圣弗朗西斯學(xué)校(Saint Francis School)的校園內(nèi)建造93套房屋的申請(qǐng)舉行了聽證會(huì)，該學(xué)校于2019年關(guān)閉。

這塊11.1英畝的土地毗鄰夏威夷大學(xué)的遠(yuǎn)角，每7500平方英尺的土地面積被劃分為一個(gè)單戶住宅，這將允許大約60套房屋，不需要特別批準(zhǔn)。

然而，阿瓦隆希望建造14座聯(lián)排別墅和79座獨(dú)立住宅，買家可以選擇一間帶廚房和獨(dú)立入口的工作室，而不是一間臥室。這種被開發(fā)商稱為“姻親套房”(姻親套房)的選擇，使79套住宅按照城市條例成為兩戶住宅，因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)名為艾瑞亞巷(Aria Lane)的項(xiàng)目提議的住宅數(shù)量為172套。

DPP's director has authority to approve the project under a "planned development housing," or PD-H, permit, which is intended to allow higher-density housing on large parcels that possess development difficulties due to things that include steep slopes, varying soil quality, rock outcroppings, significant trees, streams, historic sites and cultural sites.

市政府在此類許可證的開發(fā)指南中解釋說(shuō):“PD-H項(xiàng)目可以在保留其自然美景和功能的同時(shí)，將獨(dú)特的功能納入開發(fā)中，作為增值設(shè)施?！?/p>

艾瑞亞巷遺址緊鄰馬諾阿溪。

阿瓦隆總裁兼首席執(zhí)行官克里斯汀·坎普(Christine Camp)表示，她正在尋求獲得許可證，以便在供不應(yīng)求的市場(chǎng)上以更低的價(jià)格提供更多的住房，這推高了住房成本，迫使當(dāng)?shù)丶彝ルx開該州。

一些馬諾阿居民，尤其是許多居住在一條狹窄街道兩旁的居民，主要是出于交通方面的考慮，反對(duì)該項(xiàng)目。這條街道將是該項(xiàng)目唯一的通道。他們還質(zhì)疑是否需要更密集的獨(dú)立式住宅，阿瓦隆估計(jì)這種住宅的售價(jià)為150萬(wàn)至220萬(wàn)美元，而馬諾阿獨(dú)戶住宅的平均售價(jià)為200萬(wàn)美元。

霍華德·盧克(Howard Luke)住在20英尺寬的帕馬路(Pamoa Road)，已經(jīng)住了35年多。他說(shuō)，阿里亞巷將給這個(gè)社區(qū)帶來(lái)噩夢(mèng)。

“這條路太窄了，”他在周一的聽證會(huì)上說(shuō)。

住在瓦胡島但不在馬諾阿的凱利·西村(Kelly Nishimura)說(shuō)，她不反對(duì)負(fù)責(zé)任的規(guī)劃，但認(rèn)為艾瑞亞巷太密集了。

“對(duì)阿里亞·萊恩的計(jì)劃不負(fù)責(zé)任，”她作證說(shuō)。

長(zhǎng)期居住在馬諾阿的居民埃倫·索菲亞聲稱，該項(xiàng)目造成的交通擁堵將對(duì)山谷外的高速公路連接產(chǎn)生影響?！斑@是對(duì)我們社區(qū)的嚴(yán)重侵犯，”她在聽證會(huì)上說(shuō)。

同樣在聽證會(huì)上表達(dá)對(duì)交通影響擔(dān)憂的還有州參議員福永(Carol Fukunaga，民主黨，Manoa-Tantalus-Makiki)。

馬諾阿社區(qū)委員會(huì)(Manoa Neighborhood Board)在8月份以12比0的投票結(jié)果通過(guò)了一項(xiàng)反對(duì)阿里亞·萊恩(Aria Lane)的決議，其中有一名成員棄權(quán)。

阿瓦隆學(xué)校的代表說(shuō)，如果學(xué)校有大約450名學(xué)生和大約70名教職員工，往返阿里亞車道的車輛將比以前少，而且一項(xiàng)交通研究預(yù)測(cè)顯示，如果修建阿里亞車道，附近三個(gè)十字路口的擁堵程度不會(huì)發(fā)生變化。

Aria Lane還規(guī)劃了378個(gè)停車位，其中包括33個(gè)客位，以減輕未來(lái)居民在鄰近街道停車的需求。

周一作證的該項(xiàng)目的支持者包括hawaiian YIMBY (Yes in My backyard)、Housing hawaii’s Future、木匠工會(huì)的代表，以及阿瓦隆或其他參與該項(xiàng)目的公司的十幾名員工。

多蘿西·丘奇(Dorothy Church)是一名在馬諾阿教師宿舍住了最多三年的UH員工，她說(shuō)她很想長(zhǎng)期住在馬諾阿，可能會(huì)住在艾瑞亞巷(Aria Lane)，那里的聯(lián)排別墅價(jià)格估計(jì)在45萬(wàn)美元到80萬(wàn)美元之間，其中包括該市根據(jù)中等收入家庭的經(jīng)濟(jì)適用房要求要求的七套公寓。

“馬諾阿谷迫切需要住房，”她說(shuō)。丘奇還表示，任何住房供應(yīng)的增加都可以幫助整個(gè)市場(chǎng)，并補(bǔ)充說(shuō)，“有總比沒有好?！?/p>

休斯敦大學(xué)的學(xué)生埃德加多·迪亞茲·維加也表達(dá)了對(duì)阿里亞·萊恩的支持，他說(shuō)交通和停車不會(huì)變得更糟，而且更多的人搬到馬諾阿，鄰居們也會(huì)有輕微的不便。

“夏威夷有住房危機(jī)，”他作證說(shuō)?！斑@里沒有停車危機(jī)。它不存在人口過(guò)多的危機(jī)?！?/p>

The hearing, held in a DPP conference room at the Fasi Municipal Building and by videoconference, lasted about three hours.

At times some attendees in the room heckled, criticized and applauded others testifying, cookieing repeated requests by DPP hearings officer Malynne Simeon to refrain from such behavior.

坎普在聽證會(huì)上說(shuō)，她收到了一些帕馬阿路居民的仇恨郵件，他們說(shuō)，如果她建造的房屋更少，那么房?jī)r(jià)就會(huì)更高。

坎普上周在《檀香山星報(bào)》編輯委員會(huì)會(huì)議上說(shuō)，60套單戶住宅的定價(jià)可能在300萬(wàn)美元至350萬(wàn)美元之間，以使該地塊的分區(qū)項(xiàng)目可行。

坎普說(shuō)，今年早些時(shí)候，她以2335萬(wàn)美元的價(jià)格從諾伊曼社區(qū)的圣弗朗西斯修女會(huì)(Sisters of St. Francis of the Neumann Communities)手中買下了這處房產(chǎn)，她的第一個(gè)意圖是開發(fā)比目前提議的更多的住宅，讓人們更能負(fù)擔(dān)得起。她說(shuō)，在舉行了幾次社區(qū)會(huì)議后，最初的計(jì)劃被縮減了。

在周一的聽證會(huì)上作證反對(duì)Aria Lane的Seth Kamemoto說(shuō)，他看不出給予該項(xiàng)目特別高密度許可的正當(dāng)理由是什么。

Noel Kent, a roughly 50-year Manoa resident, also expressed his opposition to DPP, saying the project will negatively affect traffic without positively affecting the housing market.

“我們正處于一場(chǎng)可怕的住房危機(jī)中，”肯特說(shuō)?！拔艺J(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目根本不會(huì)改善這一點(diǎn)?！?/p>

在公開聽證會(huì)上，坎普說(shuō)她可以放棄兩家人居住的選擇，盡管這將失去為多代家庭服務(wù)的機(jī)會(huì)。

她說(shuō):“我知道這是(當(dāng)?shù)鼐用?情緒激動(dòng)的時(shí)刻，我很抱歉。”“但我相信，更大的好處是在這里建造住房，我正在努力考慮我們所做的事情?！?/p>