多哈:QNB預(yù)計德國的實際GDP在2024年將保持平穩(wěn)，未來幾年的平均增長率為1%。

德國央行在分析德國經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)不佳的每周報告中表示，德國經(jīng)濟(jì)面臨著工業(yè)部門的負(fù)面趨勢、基礎(chǔ)設(shè)施不足和競爭力喪失等重大障礙。

報告說，從歷史上看，德國一直被描述為高生產(chǎn)率、卓越的工程專業(yè)知識、精度和強(qiáng)烈的職業(yè)道德的典范。毫不奇怪，在很長一段時間里，它一直是推動歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的力量，包括在第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國家統(tǒng)一之后。

“然而，在過去的幾十年里，長期的不利因素開始增加。這些問題包括負(fù)面的人口趨勢、繁文縟節(jié)、政策失誤、無法升級領(lǐng)先制造業(yè)和適應(yīng)數(shù)字時代。因此，德國經(jīng)濟(jì)近年來開始表現(xiàn)不佳，”報告補(bǔ)充道。

QNB表示，導(dǎo)致德國經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)不佳的主要因素有三個。

首先，制造業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長的拖累，而過去它曾是經(jīng)濟(jì)增長的引擎。世界銀行表示，全球貿(mào)易緊張局勢、世界經(jīng)濟(jì)放緩、新冠肺炎疫情、半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺、俄烏戰(zhàn)爭引發(fā)的能源危機(jī)等不利因素導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。該銀行指出，汽車生產(chǎn)受到消費者偏好轉(zhuǎn)向電動汽車、更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)以及熟練工人短缺的影響。

“汽車產(chǎn)量從2017年的每月47.1萬輛下降到2024年的33.7萬輛，下降了28%?？紤]到汽車制造業(yè)占德國GDP的5-7%，這對經(jīng)濟(jì)來說是一個重大挑戰(zhàn)?！?/p>

二是保守的財政政策導(dǎo)致交通、數(shù)字技術(shù)、能源等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域資金不足，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增速下降。

報告指出，第三個也是最后一個因素是，德國經(jīng)濟(jì)面臨著重大的制度挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)繼續(xù)削弱德國的競爭力和生產(chǎn)力。報告提到了稅收政策和商業(yè)立法，以及僵化的勞動力市場，因為強(qiáng)有力的就業(yè)保護(hù)法和高昂的勞動力成本使企業(yè)難以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。