前州長(zhǎng)拉里·霍根(Larry Hogan)似乎對(duì)未來(lái)沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)。如果當(dāng)選為美國(guó)參議員，他計(jì)劃像擔(dān)任州長(zhǎng)時(shí)那樣破壞紅線(xiàn)(“拉里·霍根說(shuō)他不會(huì)優(yōu)先考慮美國(guó)參議院的紅線(xiàn)資金，相信該項(xiàng)目不會(huì)發(fā)生，”9月25日)。當(dāng)他作為州長(zhǎng)采取這一行動(dòng)時(shí)，他不僅浪費(fèi)了已經(jīng)花費(fèi)在巴爾的摩交通規(guī)劃上的時(shí)間和金錢(qián)，而且推遲了馬里蘭州為不可避免地?cái)[脫完全依賴(lài)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備的時(shí)間和金錢(qián)。

是的，巴爾的摩的公共交通很不方便，而且要讓它變成人們想要的樣子也很昂貴。國(guó)家越推遲開(kāi)始改善它，它的成本就會(huì)越高，而且國(guó)家為未來(lái)的增長(zhǎng)和可持續(xù)性做好準(zhǔn)備的時(shí)間也會(huì)越晚。

我現(xiàn)在不住在巴爾的摩了，但我仍然清楚地記得沒(méi)有車(chē)出行是多么困難。當(dāng)時(shí)，我有一輛車(chē)，但我沒(méi)錢(qián)在城里停車(chē)，所以我只好把車(chē)停在雷斯特斯敦的一個(gè)朋友家里。我還記得城市街道是如何被車(chē)輛堵塞的。這些問(wèn)題只會(huì)變得更糟，而且只要城市人口還依賴(lài)汽車(chē)作為當(dāng)?shù)氐慕煌üぞ撸@些問(wèn)題就會(huì)繼續(xù)惡化。

當(dāng)我去歐洲出差時(shí)，最大的樂(lè)趣之一就是不用開(kāi)車(chē)到處走走。馬里蘭州的居民要過(guò)多久才能在家里享受到這種快樂(lè)呢?

——喬治·丁威迪，帕薩迪納

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