巴黎:周一，太空發(fā)射供應(yīng)商阿麗亞娜空間公司重申，計劃在今年年底前完成歐洲阿麗亞娜6號運載火箭的第二次發(fā)射任務(wù)。此前，首次發(fā)射的一次故障被追溯到一個“容易修復(fù)”的軟件故障。

經(jīng)過長時間的拖延，歐洲最新的無人火箭于7月9日發(fā)射升空，并成功進(jìn)行了一系列試驗。但這次任務(wù)以發(fā)射器在軌道上滑行而告終，沒有釋放最后一批有效載荷。

阿麗亞娜航天公司首席執(zhí)行官Stephane Israel表示，第三次發(fā)射失敗導(dǎo)致最后部署被削減，原因是軟件缺陷，該缺陷將在下次發(fā)射前修復(fù)。

在另一份聲明中，一個由政府機構(gòu)和公司組成的特別工作組負(fù)責(zé)監(jiān)督阿麗亞娜6號的引入，包括歐洲航天局和阿麗亞娜空間的母公司阿麗亞娜集團(tuán)，該工作組表示，下一次飛行“沒有任何阻礙”。

阿麗亞娜6號是由空客和賽峰集團(tuán)共同擁有的阿麗亞娜集團(tuán)開發(fā)的，估計耗資40億歐元(43.3億美元)，面對埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公司的競爭，該公司目前在發(fā)射市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

以色列是在世界空間商業(yè)周的間隙對記者說這番話的。世界空間商業(yè)周是一個重要的年度衛(wèi)星會議。

他重申了歐洲旗艦衛(wèi)星計劃的呼吁，比如歐盟委員會耗資60億歐元的IRIS2項目將由歐洲火箭發(fā)射。

在阿麗亞娜6號(Ariane 6)延遲發(fā)射導(dǎo)致歐洲能力出現(xiàn)缺口期間，歐洲一些關(guān)鍵的有效載荷(包括歐洲氣象衛(wèi)星組織(Eumetsat)的一顆衛(wèi)星)切換到了競爭對手SpaceX的獵鷹9號(Falcon 9)，這讓歐洲航天官員感到沮喪。

伊斯雷爾說:“當(dāng)IRIS2到來時，我們將完全可用?！?/p>

歐盟沒有立即就是否會參與IRIS2的發(fā)射合同發(fā)表評論。IRIS2是由170顆衛(wèi)星組成的陣列，旨在為歐盟各國政府提供通信保障，并開辟新的商業(yè)寬帶服務(wù)。

阿麗亞娜6號的存在要歸功于2014年歐空局22個成員國面對馬斯克私人太空企業(yè)的競爭，決定開發(fā)一個系列火箭。

歐洲航天局去年發(fā)起了一項推動小型發(fā)射項目的倡議，這可能為下一代未來的私人參與者鋪平道路。

然而，阿麗亞娜空間公司的以色列表示，歐洲不會有一個以上的重型發(fā)射器供應(yīng)商的空間。