2024-09-23 19:33 來(lái)源:本站編輯
路透華盛頓8月10日電- - -波音公司的“星際飛船”周五從國際空間站脫離,留下首批美國宇航員,空手返回地球,完成一項充滿(mǎn)技術(shù)問(wèn)題的測試任務(wù)。
美國宇航局的宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯是今年6月首次乘坐“星際飛船”的兩名宇航員。當“星際飛船”于美國東部時(shí)間下午6點(diǎn)04分(格林尼治標準時(shí)間22點(diǎn)4分)自動(dòng)離開(kāi)實(shí)驗室,進(jìn)行6個(gè)小時(shí)的地球之旅時(shí),他們與其他7名宇航員一起留在了國際空間站,在軌道上飛行了250英里(400公里)。
兩名宇航員告別了一個(gè)推進(jìn)系統出現問(wèn)題的太空艙,他們?yōu)槠?天的測試延長(cháng)到了8個(gè)月的任務(wù)。美國宇航局上周宣布,帶著(zhù)額外的食物和補給,威爾莫爾和威廉姆斯將于2025年2月乘坐SpaceX的飛船返回。
從那以后,波音公司的工程師們將新軟件上傳到Starliner上,使其能夠在沒(méi)有機組人員的情況下返回?;爻虒⑹菍tarliner操縱能力的關(guān)鍵考驗。
太空艙準備使用其機動(dòng)推進(jìn)器逐漸降低軌道,并于晚上11點(diǎn)17分(格林威治標準時(shí)間周六0317)重新進(jìn)入地球大氣層,隨后在凌晨12點(diǎn)03分在新墨西哥州干旱的軍事試驗場(chǎng)白沙太空港降落傘輔助著(zhù)陸。
今年6月,“星際飛船”上的28個(gè)機動(dòng)推進(jìn)器中,有5個(gè)在接近國際空間站時(shí)發(fā)生了故障,威爾默和威廉姆斯也在飛船上。同時(shí),用于給推進(jìn)器加壓的氦氣也出現了幾次泄漏。
根據路透社對證券文件的分析,盡管6月6日成功對接,但這些失敗引發(fā)了波音公司長(cháng)達數月的調查——在美國宇航局的一些幫助下——波音公司為此損失了1.25億美元,自2016年以來(lái),Starliner項目的總成本超支略高于16億美元。
波音公司的“星際飛船”自2019年在沒(méi)有機組人員的情況下前往國際空間站的測試之旅失敗以來(lái),問(wèn)題一直存在。星際飛船在2022年再次執行了任務(wù),并取得了很大的成功,盡管它的一些推進(jìn)器出現了故障。
這家航空巨頭的Starliner問(wèn)題代表了波音在太空領(lǐng)域的未來(lái)受到質(zhì)疑的最新斗爭。在埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX開(kāi)始為衛星和宇航員提供更便宜的發(fā)射服務(wù),并改變了NASA與私營(yíng)公司的合作方式之前,波音在太空領(lǐng)域占據了主導地位。
波音公司希望在“星際飛船”在新墨西哥州著(zhù)陸后回收太空艙,并繼續調查推進(jìn)器在太空中失靈的原因。
但是安置“星際飛船”推進(jìn)器的部分——提供太空機動(dòng)能力的“服務(wù)艙”主干——被設計成在飛船墜入地球大氣層之前與太空艙分離。
承載故障推進(jìn)器的服務(wù)艙將在大氣層中燃燒,這意味著(zhù)波音公司將依靠模擬測試來(lái)找出太空中硬件出現的問(wèn)題。
“星際飛船”裝有隔熱罩,可以在再入大氣層時(shí)幸存下來(lái),它將展開(kāi)一系列降落傘來(lái)減緩下降速度,并在著(zhù)陸前給一組外部安全氣囊充氣,以緩沖撞擊。
(喬伊·魯萊特報道;編輯:Sandra Maler)
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