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在供應鏈動(dòng)蕩的情況下,飛機工業(yè)的大人物們在范堡羅航展上降落

2024-07-22 07:12 來(lái)源:得道網(wǎng)

漢普郡范堡羅的居民經(jīng)常被往返英國最繁忙的私人飛機機場(chǎng)的航班打擾。但在每?jì)赡?月的一個(gè)星期里,商用飛機的轟鳴聲被戰斗機的轟鳴聲所取代。

這個(gè)場(chǎng)合就是范堡羅國際航展(Farnborough international airshow),來(lái)自航空公司、飛機制造商和武器制造商的高管們齊聚一堂,希望借此銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品和宣傳他們的產(chǎn)品。

兩年前,航空航天和國防工業(yè)正開(kāi)始擺脫疫情的動(dòng)蕩。對于本周的許多與會(huì )者來(lái)說(shuō),問(wèn)題將不再是他們的產(chǎn)品是否有需求,而是他們是否能夠足夠快地生產(chǎn)產(chǎn)品。

Agency Partners航空航天和國防股票分析師尼克?坎寧安(Nick Cunningham)表示:“供應鏈在2022年應該很緊張,現在應該更好?!钡@并沒(méi)有像預期的那樣成功。

國際民用航空組織預測,到2050年,全球航空旅行將增加兩倍。如果沒(méi)有技術(shù)改進(jìn),這將意味著(zhù)二氧化碳排放量將從5億噸上升到15億噸以上。

如何消除這些碳排放的問(wèn)題一直是籠罩在航展上的陰影(特別是在2022年英國創(chuàng )紀錄的熱浪期間),但這并沒(méi)有阻止歐洲的空客和美國的波音競相從航空公司獲得訂單。

去年年底,空客積壓了8626架飛機的訂單,而波音只有5600架。這反映出,自2018年和2019年波音最暢銷(xiāo)的737 Max發(fā)生兩次墜機事故,造成346人死亡以來(lái),該公司一直在危機之間掙扎。值得慶幸的是,波音公司最近的災難是1月份阿拉斯加航空公司一架航班上的一個(gè)艙門(mén)板爆炸,所幸沒(méi)有人員傷亡。這家美國飛機制造商本月對違反與737 Max墜機有關(guān)的認罪協(xié)議的刑事指控表示認罪。強勁的航展訂單可能會(huì )幫助該公司重新啟動(dòng)扭虧為盈的努力。

這場(chǎng)危機讓空客成為了行業(yè)領(lǐng)頭羊,在航展上,它將駕駛一架A321XLR。對客機“超長(cháng)航程”的需求給波音公司帶來(lái)了巨大的壓力,迫使其做出回應。然而,空客正在努力將其優(yōu)勢發(fā)揮到極致。這款新機型推遲了一年,上個(gè)月,該公司將今年生產(chǎn)的飛機數量預測從800架下調至770架,原因是該公司難以獲得發(fā)動(dòng)機、座椅和機艙零部件。

Vertical Research Partners分析師羅伯特?斯塔拉德(Robert Stallard)表示:“供應鏈和其他問(wèn)題繼續阻礙新飛機的交付,給前景蒙上了陰影?!薄爸鸩礁纳啤钡恼f(shuō)法

他補充稱(chēng),對加速制造業(yè)能力的懷疑已取代了“Ent”。

在國防方面,對于那些希望向英國政府出售資產(chǎn)的公司來(lái)說(shuō),范堡羅是一個(gè)方便的櫥窗。作為奧爾德肖特選區的一部分,這個(gè)小鎮本身就是這方面變化的證據:在大選轉為工黨之前,一個(gè)多世紀以來(lái),英國軍隊的駐地一直是保守黨的所在地。

《國防分析》通訊的編輯弗朗西斯?圖薩說(shuō),2012年保守黨首相戴維?卡梅倫(David Cameron)在開(kāi)幕式上被“圍攻”,因為老板們試圖弄清楚政府的想法。

他說(shuō),工黨的新國防部長(cháng)們可能也會(huì )有類(lèi)似的情況,其中包括約翰·希利、弗農·科克和瑪麗亞·伊格爾,他們預計將與凱爾·斯塔默一起出席。

高管們想知道,新宣布的戰略防務(wù)評估是否意味著(zhù)正在進(jìn)行的訂單將被推遲。

近年來(lái)戰爭的急劇增加對武器制造商來(lái)說(shuō)是一筆巨大的財富。自上次范堡羅航展以來(lái),英國武器公司巴布科克、BAE系統公司和勞斯萊斯的市值分別上漲了60%、64%和近400%。由于烏克蘭和加沙的沖突幫助增加了軍事預算,全球航空航天和國防工業(yè)在2023年實(shí)現了創(chuàng )紀錄的8290億美元收入。

坎寧安說(shuō),政府的武器計劃表明,在第二次世界大戰之前,“戰前重整軍備的規模和持續時(shí)間都有所上升”。

然而,對于國防工業(yè)的所有需求,制造商可能不得不回答一些同樣尖銳的問(wèn)題,即他們是否準備好了。

坎寧安說(shuō),疫情爆發(fā)后,“國防沒(méi)有受到我們在民用領(lǐng)域看到的供應鏈最初的極端影響?!钡a充說(shuō),有跡象表明,這可能會(huì )到來(lái):“我們只是還沒(méi)有看到任何跡象?!?/p>

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