據(jù)報道，七屆一級方程式世界冠軍劉易斯·漢密爾頓已經(jīng)同意在2025年加盟法拉利，在本賽季結(jié)束后結(jié)束他在梅賽德斯車隊的效力。

漢密爾頓去年8月與梅賽德斯簽訂了新合同，結(jié)束了幾個月來關(guān)于他可能會離開2013年加入的車隊的猜測。

但現(xiàn)在英國廣播公司和天空體育報道說，這位39歲的球員即將轉(zhuǎn)會法拉利，繼意大利和西班牙媒體周四早些時候的報道之后。

漢密爾頓與梅賽德斯的新合同為期兩年，價值1億英鎊，現(xiàn)在是合同的第一年，但據(jù)了解，他有資格在賽季結(jié)束后離開。

此舉將終結(jié)一段極為成功的合作關(guān)系。這位前邁凱輪車隊車手在2014-20賽季的七年間為梅賽德斯贏得了六次世界冠軍。

天空體育還表示，它了解梅賽德斯負(fù)責(zé)人托托沃爾夫?qū)⒃谥芩耐硇r候正式宣布之前向車隊簡要介紹。梅賽德斯和法拉利拒絕就這一猜測置評。

這位英國車手在前幾年與轉(zhuǎn)投馬拉內(nèi)羅有著密切的聯(lián)系，法拉利主席約翰·埃爾坎也是漢密爾頓的忠實(shí)崇拜者。

2019年，法拉利當(dāng)時的首席執(zhí)行官路易斯·凱里·卡米萊里在一次媒體午餐會上聲稱，漢密爾頓已經(jīng)與埃爾坎就未來加盟進(jìn)行了“對話”。

如果最新的報道得到證實(shí)，漢密爾頓將從2025賽季開始與查爾斯·勒克萊爾搭檔，取代西班牙車手卡洛斯·塞恩斯。

法拉利最近宣布與勒克萊爾延長長期合同，但塞恩斯的未來仍然存在疑問，他的合同將在2024年競選結(jié)束后到期。

自從2021年在阿布扎比輸給馬克斯·維斯塔潘，漢密爾頓有爭議地錯過了他的第八個世界冠軍以來，漢密爾頓在梅賽德斯度過了悲慘的最后幾個賽季，沒有嘗到勝利的滋味。

在11月2023阿布扎比大獎賽之前，漢密爾頓承認(rèn)他已經(jīng)等不及賽季結(jié)束了?！拔覜]有任何答案，”他在亞斯碼頭賽道排位賽以11名結(jié)束后說?！斑@是一輛非常難以預(yù)測的賽車，全年都是如此。我不會說我松了一口氣，但我絕對很高興比賽快結(jié)束了?！?/p>

紅牛和維斯塔潘從此統(tǒng)治了F1，荷蘭車手連續(xù)三次獲得冠軍，而上個賽季，26歲的維斯塔潘在22站比賽中拿下了19站。

漢密爾頓在積分榜上排名第三，落后于紅牛的隊友塞爾吉奧·佩雷斯和維斯塔潘，但比世界冠軍落后了341分，而梅賽德斯在車隊積分榜上排名第二，比紅牛少451分。

作為F1歷史上最成功的車手，他獲得了103場勝利和104個桿位，與邁克爾·舒馬赫并列創(chuàng)造了7個世界冠軍的紀(jì)錄，缺乏一輛有競爭力的賽車已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

看起來漢密爾頓終于決定是時候在其他地方重新開始他的職業(yè)生涯了，盡管在銀箭車隊的最后一個賽季從3月2日的巴林大獎賽開始。