• Nersa已經批準了在第16階段實施減載的協(xié)議。
• 直到去年，還沒有超過第8階段的減載方案。
• 該行為準則旨在防止一個國家瓦利·帕達亞奇說，這可能是由于人為失誤而導致的停電或電網崩潰。
• 更多財經新聞，請訪問新聞24商業(yè)頭版．

南非國家能源監(jiān)管機構(Nersa)已經批準了實施第16階段減載的指導方針。

由南非國家合理化規(guī)范協(xié)會(NRS協(xié)會)任命的一個專家工作組制定的行為準則于本周公布。專家中包括來自Eskom、能源密集型用戶組織、地鐵和監(jiān)管機構本身的代表。

該代碼已于去年提交給Nersa審批。News24此前報道稱，當時沒有8級以上的減載方案。之前的代碼于2017年發(fā)布。

Nersa于3月初批準了更新后的指南。

NRS協(xié)會管理委員會主席瓦利·帕達亞奇(Vally Padayachee)表示，該準則的目的是幫助Eskom和分配電力的市政當局以及“整個國家”減輕更高階段減載的影響，并防止全國停電或電網全面崩潰。

Eskom和市政當局必須遵守該法規(guī)，以確保電網的穩(wěn)定。

帕達亞奇說，反過來，該法規(guī)也授權Eskom的系統(tǒng)運營商(管理電網)和電力分銷商在緊急情況下采取某些行動。

帕達亞奇還強調，為了防止電網崩潰或停電，減載是必要的。

他說:“這與‘停電’不同，‘停電’是一種不受控制的停電，同時影響許多客戶?！?/p>

他還強調，更高階段的減載并不一定意味著停電迫在眉睫:

更高階段的減負荷并不意味著國家 由于Eskom SO(系統(tǒng)運營商)以及Eskom和市政配電公司，印度電網更接近于“停電”或完全崩潰 控制中心在他們的裝甲中有許多其他工具來防止“停電”和整個電網崩潰。

帕達亞奇說:“然而，有一個風險因素可能而且已經導致停電，那就是人為操作失誤?！?/p>

“減少人為操作失誤對于維持國家電網的可靠性和穩(wěn)定性至關重要，”他補充說。出于這個原因，培訓以及標準協(xié)議和監(jiān)管監(jiān)督是減少人為錯誤風險的重要措施之一。

帕達亞奇說，在停電或電網崩潰后恢復電力供應可能需要幾天到幾周的時間。

Padayachee補充說，這些協(xié)議被更新為Eskom和市政當局的“主動措施”，以便在有必要的情況下，“處于準備就緒狀態(tài)”，以便在第8階段之后實施減載。

該文件詳細說明了在第16階段之前，每一階段應減少多少負荷或能源需求。

這范圍從第一階段的最低需求減少5%，到第16階段減少80%的需求。

最近幾周，減載僅限于第二階段。根據The Outlier跟蹤的數據，到目前為止，2024年已經實施了80多天的減載。