路透華盛頓5月31日電- - -美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)周二表示，將授予波音公司(BA.N)一項(xiàng)比飛機(jī)制造商要求的更短的合規(guī)項(xiàng)目延期，以確保該公司實(shí)施“所需的改進(jìn)”。

FAA選擇將波音公司的組織指定授權(quán)(ODA)項(xiàng)目延長3年，而不是波音公司要求的5年。

波音沒有立即置評。

FAA根據(jù)一個(gè)長期項(xiàng)目將一些任務(wù)委托給了波音公司。周二，F(xiàn)AA表示，“在三年期間，F(xiàn)AA將核實(shí)波音公司完成了該項(xiàng)目所需的改進(jìn)”，包括確保員工能夠“在不受公司官員干擾的情況下行動(dòng)”。

去年12月，美國參議院的一份報(bào)告稱，F(xiàn)AA必須更好地監(jiān)督波音公司，對新飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證，并審查舉報(bào)人提出的指控。

在兩起致命的737 MAX墜機(jī)事件導(dǎo)致346人死亡并導(dǎo)致該飛機(jī)停飛20個(gè)月后，國會于2020年12月通過了FAA對新飛機(jī)認(rèn)證方式的全面改革。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，“FAA對認(rèn)證過程的監(jiān)督受到了侵蝕”，并表示該機(jī)構(gòu)“隨著時(shí)間的推移，越來越多地下放權(quán)力”給波音和其他公司。

去年年底，美國聯(lián)邦航空管理局局長迪克森(Steve Dickson)告訴國會，該局下放給波音的任務(wù)減少了。

美國聯(lián)邦航空管理局周二表示，延期的部分原因是“在這段時(shí)間內(nèi)必須跟蹤和完成一些項(xiàng)目”。FAA在信中表示，它預(yù)計(jì)“未來三年將為這些改進(jìn)活動(dòng)提供充足的時(shí)間來完成”。

FAA“還將跟蹤糾正措施的及時(shí)實(shí)施，更新波音官方發(fā)展援助程序手冊，自我審核和波音安全管理系統(tǒng)的有效實(shí)施。”

FAA將繼續(xù)檢查所有波音737 MAXs以確定適航性，并將在波音解決質(zhì)量問題并恢復(fù)交付后檢查所有787夢想客機(jī)。

去年11月，監(jiān)管波音公司的FAA辦公室代理負(fù)責(zé)人告訴該公司，一些被任命為FAA工作的人不具備專業(yè)知識，沒有達(dá)到FAA的預(yù)期。